投稿日2013年2月18日
つよさん（福岡県）
マツダ
キャロル
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもかわいいそのデザインです。当時は非常に目立ちましたね。
走行性能はやっぱり！という感じでほとんどないように感じました。
２人で乗る分は非常にいいのですが、４人乗るとつらいですね。走行性能が更に悪くなります。
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投稿日2013年2月17日
愛書さん（愛知県）
マツダ
キャロル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初期型が一番キャロルって感じが出ていると思う。80年代、90年代のアイドルのよう。 当時は、この手の軽自動車が普通だったし、むしろキャロルはおしゃれな部類だったはず。
んー、現在ではさすがに難点が多々ある、室内空間、燃費、デザイン性などなど。 それでも、世代を重ねているので現行なら問題はないのだろう。
ついぞ、お目にかかれなかったキャンバストップバージョン。この辺にも時代を感じる。 たまに、ボロボロに使い込まれた赤いキャロルを見るとものすごく感慨深い。 キャンバストップはやはり防犯の面とかで、現在は出しにくいのだろうか。
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投稿日2013年2月16日
炬燵仙人さん（60代／東京都）
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 eカスタム |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
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投稿日2013年2月15日
ミランダさん（東京都）
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
会社の同僚の女の子が乗っていました。遊びに行く時に、運転させてもらいました。実はKP系の車を運転したことがあり、違いを知りたいと思ったのでした。中身はアルトだと思うのですが、デザインがとても愛らしく、女性に人気だったのがよくわかります。
乗った車は、当時は当たり前だった4速マニュアル。その頃はあまり考えませんでしたが、やっぱり5速まで欲しかったですね。
商用車の設定がないのは、当たりだったような気がします。仕事で使う車と一線を画したことで、かわいい外観が一層生きたと思います。これ以降のデザインは、あまりに普通で面白く無いですね。もっと冒険することが必要ではないでしょうか。
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投稿日2013年2月13日
まりもり６９さん（秋田県）
マツダ
キャロル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 e |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目で楽しむ車です。可愛さがあって、若い女の子が結構乗っていました。中身は何の変哲もない軽自動車です。
基本性能は当時の軽自動車ですから、多くは望めません。あまり出来のいい車とは言えませんが、かわいさがごまかしてくれます。
デザインが最高にいいと思える車です。遊び心があって楽しい車です。見た目だけで、中身はいたって普通の軽自動車です。
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投稿日2013年2月13日
copenist05さん（東京都）
マツダ
キャロル
総合評価：1
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・屋根をあけることができる点 ・サイズが小さいので小回りがきく点
・デザイン、性能等、全体的に古い点 ・程度によっては雨漏りする点
初代キャロル。屋根が開けられるところがユニークだが古いので雨漏りするものもある。性能、デザイン等古さは隠せない。
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投稿日2013年2月11日
タケルンさん（神奈川県）
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 eカスタム 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型でありながらもしっかりとした性能を誇るすばらしい車である
しっかりとしたハンドリング性能を持っているのでかなり快適である
小回りもしっかりと利くので運転するのがとても良い感じになるぞ
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投稿日2013年2月9日
うぃ・にーさん
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 ミレディ・キャンバストップ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
屋根が広く開くので晴れた日は最高に気持ちが良い。 燃費も今のエコーカー並み
加速が悪い。 遠乗りは、きつい。
ちょい乗りには最適
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投稿日2013年2月3日
ランさん
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 FスペシャルIII |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいいデザインと燃費の良さが良かったところです。
軽だから仕方ないのでしょうが安全面は多少気になりました。
オシャレな車でした。女性向きで扱いやすい車だと思います。
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投稿日2013年1月31日
さとなおさん（京都府）
マツダ
キャロル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1995/9 |
| グレード | 660 ミレディ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもキャンパストップ。次にオープンカーを買うきっかけを作ったのは友人の乗ってたこの車でした。
かわいらしすぎるところ・・・
キャンパストップの開放感はよかった。
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21年12月～生産中
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定
15年1月～21年11月生産モデル
ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現
09年12月～14年12月生産モデル
優れた環境性能と経済性を実現
04年9月～09年11月生産モデル
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」
98年10月～04年8月生産モデル
オリジナルからOEM供給モデルに
95年10月～98年9月生産モデル
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新
89年10月～95年9月生産モデル
