良かった点

ディーゼルエンジンは加速がすごくて信号からのスタートでも気が付いたら5.60ぐらい出てるほど。
燃費も結構飛ばす機会もあったにも関わらず15以上をたたき出したのはすごい
ハンドリングもよくその加速と相まって見かけによらずかなりスポーティな乗り心地だった
荷室も三分割にシートが倒せるのでさまざまな荷物に対応できる。
アイドリングストップもアクセラに搭載されたころから熟成が進み初めての人でも違和感なくエコドライブが実践できるようになっている。

気になった点

前から話題には上がっていた後処理中の煙臭さは気になった。ディーラーの話によると購入直後は煙の臭いが若干強め、長距離をこなすうちに臭いも軽減されるとのこと。
今回が初めてのディーゼルという人はオイル交換の頻度などのエンジン特性についてディーラーの人と話しておいた方が良い、そして試乗も絶対にすべき（特にディーゼルを検討の人）
あとクルマ自体が割りと大きいので駐車場との比較は必須

総評

新開発尽くしのデビューだったが完成度は高い。
旧来のディーゼルのイメージを払しょくすることに成功している
長距離を移動する人にお勧め。あまり遠出しない人にはガソリン車もよいこちらもディーゼルの陰に隠れがちだが十分に満足できる内容になっている。（ガソリン車も試乗済み）
ディーセルがもちろんお勧めだが自分のライフスタイルに合わせる必要があることは確か

特徴

• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 燃費良