投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-9
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
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投稿日2013年3月1日
ヤコ・アトリュトネさん（東京都）
マツダ
MS-9
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1993/5～2006/5 |
| 燃費 | - |
60キロ以上出していると、なんといった装置だったか ハンドルをたとえば左に回したときに、前輪が左に動きき、後輪が右向きに動く装置が付いているので、高速のカーブがかなりの速度で走っていても地面に吸い付くように安定して走れます。
パーワーウインドウが雨の日に良くショートして動かなくなり、高速道路でこの頃はＥＴＣとかなかった頃なのでドアを開けてお金払ったりしていました。何度直してもまた壊れちゃうんですよ。たまたまなのかなあ。
デザインと運転性能の良い車でした。多少細かいところが気になりましたが。この車好きです。
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投稿日2013年2月25日
かめださん
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
内装がチープなのであまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
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投稿日2013年2月24日
カズ77さん
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディ剛性が非常に高く、安心して走行できて良かったです。
車体がかなり大きくて、小回りが利かないです。トランクが狭いです。
街乗りには車体が大きいですが、ファミリーカーとして安心感のある車です。
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投稿日2013年2月23日
はらさん（静岡県）
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がけっこういい！高速道路や登り坂でも楽々走れるのでとても運転しやすい。
燃費があまりよくないので、維持費関係が少し気になるところである。
普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能がある。使い勝手がいいくるま。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
マツダ
MS-9
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
マツダ
MS-9
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/10～1993/12 |
| グレード | 2.5 25タイプI |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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91年10月～93年12月生産モデル
