ゆーさん(大阪府)

やっぱりクロスオーバーで良かった。

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
3
積載性:
2
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点


スズキのハスラーとマツダ フレアクロスオーバーどちらを購入するか迷いましたが、値引き条件が良かったフレア
クロスオーバーにしました。ハスラーのOEM車でどことなく陰の薄い存在に感じがちですが、ハスラーとの違いは
スズキのエンブレムかマツダのエンブレムか、そして車名ロゴがハスラーかフレアクロスオーバーかの違いだけ
で気になりません。字ずら的にはクロスオーバーの方がカッコいいくらいです。外観ですが丸目ヘッドライトのターン
シグナルをドッキングして何ともおしゃれな、アウトドアっぽい雰囲気が出て気に入ってます。やっぱりクロスオーバー
で気になりません。字ずら的にはクロスオーバーの方がカッコいいくらいです。外観ですが丸目ヘッドライトのターン
シグナルをドッキングして何ともおしゃれな、アウトドアっぽい雰囲気が出て気に入ってます。やっぱりクロスオーバー
で良かった。またインテリアもアウトドアっぽく、センタークラスターとエアコン吹き出し口両サイドにアルミパイプ的な
加飾がありまた雰囲気を盛り上げます。やっぱりクロスオーバーで良かった。シートも私には大き目でアームレストを
収納せれば、ベンチシートにもなり、クツロギ加減が止まりません。やっぱりクロスオーバーで良かった。燃費重視で
あえてターボは選びませんでしたが、買い物位には丁度いいです。やっぱりクロスオーバーでよかった。

気になった点


ハスラーに比べてリセールが落ちるのではと思う不安感

総評


チョイノリには丁度よいミニSUVいや、クロスオーバー

特徴

  • カジュアル
  • 小回り
  • 見切り良
  • 燃費良
やっぱりクロスオーバーで良かった。
メーカー
マツダ
車種
フレアクロスオーバー
モデル
2014/1~2020/1
グレード
660 XG
所有者
自分のクルマ
所有期間
2014/5~2015/9
燃費
15.6km/L

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