生産中モデル

マツダ MX-30ロータリーEV

2023年11月～生産中

23年(R5)11月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

4.0点

デザイン：5.0
走行性：4.0
居住性：4.0
運転しやすさ：4.0
積載性：4.0
維持費：-

クチコミ件数 1件｜クロカン・ＳＵＶランキング168位

新車時価格423.5〜494.2万円

中古車平均価格290.1万円

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11）

基本スペック

全長 4.4m 全高 1.6m 全幅 1.8m	最高出力	72ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	15.4km/L └市街地：11.1km/L └郊外：18.5km/L └高速：16.4km/L
	駆動方式	FF
	排気量	830cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2024年10月～生産中

中古車平均価格349.1万円

特別仕様車「Retro Sports Edition」を新設定

安全性、利便性・快適性を向上させる一部改良とともに、新たにブラックで統一されたディテールをエクステリアに加え、テラコッタをアクセントとしたインテリアが特徴の特別仕様車「Retro Sports Edition」を追加して発売した。安全性の向上にはAT誤発進抑制制御やドライバー・モニタリング機能を追加し、運転時の安心感を強化した。利便性・快適性も向上し、10.25インチの大型センターディスプレイやモバイル機器のワイヤレス接続機能を新たに採用し、コネクティッドサービスを拡充している。（2024.10）

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- ベースモデル
  新車時価格（税込） 435.6万円
- モダンコンフィデンス
  新車時価格（税込） 490.6万円
- ナチュラルモノトーン
  新車時価格（税込） 490.6万円
- レトロスポーツエディション
  新車時価格（税込） 494.2万円
2023年11月～2024年9月生産モデル

中古車平均価格295.1万円

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11）

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- ベースモデル
  新車時価格（税込） 423.5万円
- インダストリアルクラシック
  新車時価格（税込） 478.5万円
- モダンコンフィデンス
  新車時価格（税込） 478.5万円
- ナチュラルモノトーン
  新車時価格（税込） 478.5万円
- エディション R
  新車時価格（税込） 491.7万円