34件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこパワーがあるので良く走る車です。 外観のデザインが飽きがこないので良いです。 燃費も低燃費で問題はありません。
車内がチープな印象があり、あまり高級感はありません。 もうすこし収納スペースがあればよかったです。
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも 楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
そこそこパワーがあるので良く走る車です。 外観のデザインが飽きがこないので良いです。 燃費も低燃費で問題はありません。
車内がチープな印象があり、あまり高級感はありません。 もうすこし収納スペースがあればよかったです。
買い物などで普段乗るのにとても便利です。 運転がしやすいので、初心者や運転が苦手な方でも 楽に車庫入れが出来る車種だと思います。
投稿日:2013年2月15日
2
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれない。 外見がいまいち気にいらないかもしれない。
押し出しがつよくて、 加速が良くて、 荷物が載せやすく、 小回りがきき、 ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どこから探してきたのかは知りませんが、友人がレストアした車を持ってきて、乗ってみてよというので乗りました。東洋工業時代の古い車で、後になってこれが戦後初のクーペだと知りました。私が子供の頃、オート三輪が走っていましたが、まさか自分がそのエンジンを載せた車を運転するとは思ってもみませんでした。OHVの2気筒ですが、合金を使ってエンジン軽量化していたそうで、当時としては相当なハイスペックなエンジンだったと思います。
狭い車です。クーペなので当たり前ですが、実用的ではありません。
リアドライブリアエンジンなんですね。ポルシェみたいにパワーがないので、パニックになることはありません。今見ても可愛らしいデザインは秀逸で、手をかけられる余裕があれば、乗ってみたい車です。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。