287件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプRZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低く地面の上を走っているという感じがし、レーシングカーに乗っているという雰囲気があります。
燃費が悪くオイル管理も非常にシビアーの車です。 少しハンドリングがシビアーすぎる気がしました。
世界で類を見ないローターリーエンジンの感高い排気音と共に独特ボディースタイル、運転席というよりコックピットという方が合っているスポーツカーです。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
言わずと知れたRX-7は、出だしが良くてさらに足回りがしっかりしているのでコーナーリングも安定してました。
走りには長けてますので、致し方ありませんが燃費は良くなかったですが、それを上回るスピード感は一度でも味合えば魅了されます。
特に男子の憧れの車でした。一度は乗ってみたいと思ったことがあるのではないでしょうか?友達が所有していて羨ましく思ってました。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車で乗らせてもらったのですが、かなり加速が良かったです。
荷物があまり載らないかなと思いました。他の点は問題なく良かったです。
走りを求めるかたにはオススメだと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:1
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプRZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ロータリーの圧倒的な吹けあがりとレーシーなコクピットも今やある意味時代錯誤的な感覚ではありますが、 年齢を重ねればそのコンテンツを楽しむというより 雰囲気を楽しむという意味合いにならざるをえません
知り合いの手放した理由はほとんど故障ですね・・ 直してもきりがないそうです 馬力もちょっとノーマルではサバよみすぎの感が・・
維持費は覚悟して下さいね。あまり書くと営業妨害になりますから・・この車にぞっこん惚れ込める人推奨。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りも素晴らしく限界がすごく高いです。やはりコーナリングマシンですね。内装はプラスチックのパネル以外の部分の質感は良いです。
非常に固い乗り心地。乗り降りに不便な大きいドアと低い着座位置。 居住性は悪いですね。全席も横方向の余裕はありません。
維持費は部品の耐久性がやや低いために、交換費用が高めにかかると思います。 マツダが誇る最後のピュアスポーツカーだと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4~2008/8 |
| 燃費 | 6km/L |
とにかくデザインと走りは最高! コーナリング性能は最高です。 ロータリーは下がないといいますが峠走るにはちょうどいいくらいです。
燃費が悪い、また室内は非常に狭い。 プラグやエンジンオイルも消耗する上、ロータリーエンジンは発熱量が多くに弱く壊れやすいです。
居住性や快適性は低いですが、走りは最高です。 まさにピュアスポーツ、走るためだけに作られたと言っても過言ではないと思うくらいです。 メンテなどお金かかりますが、最高の名車だと思います。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより軽快な走りでスポーティー。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのは室内の狭さ。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バブルの時に買った7だけど売っちゃいました!笑 お金がなくてね、(^o^)/
なんか乗ってると浮きますね今の時代は乗ってるとわかりますわ
昔の車だからよく覚えてないけど燃費とハンドリングがやりづらいよ!
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもデザインがカッコよく、加速もかなり良いです。
車内がとても狭く、基本的に2人しか乗れないです。
とても良いデザインで、加速力があって素晴らしいです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。