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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

センティア1991年5月~1995年9月生産モデル

センティア
1991年5月~1995年9月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 25

デザイン:4.3|走行性:3.6|居住性:3.6|積載性:3.1|運転のしやすさ:3.7|維持費:2.6

 

新車時価格: 275万円~415万円  
中古車相場: 78万円~170万円

中古車掲載台数: 4台
掲載されている販売店数: 4店舗

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25 件ヒット  11~20件を表示

少しリッチ感を味わえる車

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

ひとみんさん(奈良県)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:2|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 2.5 25 リミテッド
所有者 家族のクルマ
所有期間 1994/9~2000/12
燃費 9km/L

良かった点

見た目がなかなか高級感があり、乗り心地もよあったです。ちょっとリッチな気分になります。

気になった点

この車種で車体を落とし、高級感を損なってしまってるのを見た時はショックでした。

総評

一度見て気に入って父が買った車です。それを私が受け継ぎずっと乗っていましたが、少し高級な乗用車という感じで気分もよかったです。運転もすごくしやすかったです。

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コメント 0件

ソーラーサンルーフにビックリ

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

ミランダさん(東京都)

マツダ
センティア

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 1991/5~1995/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

今も独創的なデザインの車を世に出すマツダ。この車のデザインも独創的で、内外から高い評価を得たようです。サンルーフに太陽電池を仕込み、換気ファンを動かすという仕組みを持っていて、最近のエコな車の最先端を走っていたのかもしれません。

気になった点

この頃からボクシーなセダンは影を潜めます。デザインに高い評価があったようですが、私はヌメッとしたデザインが嫌でした。

総評

いわゆるラグジュアリーサルーンで、取引先の社長が乗っていました。ロータリーではなく、V6のエンジンが乗っているのは、乗ってすぐに判りましたが、走りを重視するモデルはではないでしょうから、これでいいと思いました。

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清潔感のある内装と室内空間

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

炬燵仙人さん(60代/東京都)

マツダ
センティア

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 3.0 30 タイプJ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。

総評

乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。

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一般的なセダン。

投稿日2013年2月14日

NoPhoto

雪だるまさん(北海道)

マツダ
センティア

総合評価:2

デザイン:2|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
モデル 1991/5~1995/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

全体的にしっかりと作られた良い車だと思います。

気になった点

車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。

総評

普通の形のセダンなので乗り易いと思います。

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高級感たっぷりです。

投稿日2013年2月13日

NoPhoto

まりもり69さん(秋田県)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 2.5 25 リミテッド
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

流れるような曲線基調のボディーラインが魅力です。ボディーサイズが大きいので迫力がありました。高級感も十分に持っているので、価格の安さもありお買い得でした。

気になった点

時代的に見れば、大きすぎたと思います。低さもあって運転がしにくい車です。

総評

同時期のマツダのセダンは、みんなこの車のように曲線を基調とした流れるようなラインを持っています。デザインが最高と言える一台です。

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コメント 0件

全体的にまとまったいい車。

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ishijunさん(大阪府)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 2.5 25 タイプJ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観、室内は最高です。V6にしては燃費がいい。威圧感がある。エンジンは強い。乗り心地は良い。

気になった点

室内のプラスチックが割れやすい。踏み込んでもグッとくる加速がない。 静かだけどパワー不足。

総評

エンジンは静かで燃費も中々良い。 マツダの高級セダンは世間的に悪いイメージが多いけど、乗り心地、静粛性共に意外なほどすばらしい。

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乗って楽しい車

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

totooさん(滋賀県)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 3.0 30 タイプJ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。4WSの安定した走り&小回りの良さは格別! Uターンがかなり楽

気になった点

内装の質感は他社には負ける?前期モデルはロイヤルクラッシックでないと装備の削減が多い。外装も後期のほうが好き

総評

1番はやはりロー&ワイドなデザイン!初代のよりは大人しくなりましたが、同年代のクラウン等と並ぶとかなりの貫録を感じます

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おすすめ

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

タケルンさん(神奈川県)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1991/5~1995/9
グレード 2.5 25 タイプJ
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地がとてもしっかりとしているので、おすすめできる一台である

気になった点

楽しく快適に運転することができるようになっているのでおすすめ

総評

楽しみ方を再発見することが出来る一台なのでかなりおすすめだね

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日本車、最高のデザイン。

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

クロネコさん(宮城県)

マツダ
センティア

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1991/5~1995/9
グレード 3.0 エクスクルーシブ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

最後の4WSなのでとてもよく出来てました。高速走行中でもハンドルを一寸切るだけで直ぐに向きを変えて修正出来ます。

気になった点

4WSの癖で冬の積雪、凍結路で、滑った時は不自然な動きをするので注意ですね。 出来れば4WSを切るスイッチがあれば良いと思います。

総評

特に斜め後ろから見た時のデザインは色気を感じますね。 最新の技術でもう一度、造ってほしい車です。

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クラウン??

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

ともたんさん(千葉県)

マツダ
センティア

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 信頼性が高い
モデル 1991/5~1995/9
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗ってみてやはりマツダの走りの良さを実感しています。 4WSの安定した走り&小回りの良さは格別! Uターンがかなり楽です♪

気になった点

外装も後期のほうが好きなのでグリルとテールランプを変えました。

総評

1番はやはりロー&ワイドなデザイン! 初代のHDよりは大人しくなりましたが、 同年代のクラ○ン等と並ぶとかなりの貫録を感じます。

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