投稿日2017年9月11日
パンダアーさん（福岡県）
三菱
eKスペース
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2014/2～2020/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/11～ |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディーに車内は広くて乗り心地がとても軽くてエンジン音も小さく快適に運転出来る点が良かった点です。
気になった点としては、今のところ無くて快適に運転してます。
見た目は、すごくスタイリッシュなデザインですので、妻も乗りやすいですし、これから乗られる方々で男女関係無く乗りやすいデザインと思いました。エンジンをかけると、そんなエンジン音も気にならず、静かでして車の運転の走行中も快適に走れるので家族みんな喜んでくれてます。また、子供が車内の座席シートに飲み物をこぼした際に座席に撥水シート生地になってるので、染み込む事なくて弾いてましたので子供なども安心して乗せれるとこに感動しました。その他にも、すごく燃費が良いので維持費もそんなにかからないので、家計への負担も少なくて家族みんなで出掛ける時の家族団欒の場所の一つとなっています。あと、運転して思っていたのがハンドルを左右に回す時に重くないので妻も疲れず運転出来ると言ってましたし、シートにも消臭シート生地と所々にささいな事ですが、こだわりを感じたのですごく機能的でとても長く乗りやすい車だと思いました。夏場とかになれば、ロールサンシェードも備わっていて日差し対策もバッチリで、もういたりつくせりで今となれば買って良かったなとすごく思ってます。
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投稿日2017年9月10日
250さん（岐阜県）
三菱
eKスペース
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/2～2020/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/5～ |
| 燃費 | 15km/L |
運転免許を取ってまだ一ヶ月なのですが、軽自動車ということもあってか、大変ハンドリングが良くカーブをスイスイ曲がれます。 窓も大きくて見通しがよく、雨の日やくらい時間も安心です。 車内もスペースがあるので、シートを倒せば膝を曲げて仮眠を取ったり、大きな荷物を置く事も出来ます。 バックモニターも真後ろに付いているので、駐車時はかなり楽に入れることが出来ます。 アクセルの効きがいいので狭い道や、坂道もスイスイ進めて気持ちがいいです。 USBポートが付いているのも、運転中に充電ができて嬉しいです。 窓ガラスが大きくて大変見通しがいいです。暗い夜道や雨の日も安心です。 ボンネットの中が見やすいので点検が楽です。 ライトが明るい。
停車時、発射時の揺れが助手席に乗っている時に少し気になります。 後部座席は自動ドアなのですが、動作がもっさりしていて、少し苛つくことがあります。 雨の日にバックモニターが曇って見づらくなります。 ドアレバー下のボタンの効きが少し弱い気がします。（私の力が弱いだけかもしれませんが）
乗りやすくて初心者向けだが、小さな点が少し気になる。価格相応の乗り心地と性能。 だれにでもおすすめ出来ます。
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投稿日2017年9月9日
おみやさんさん（千葉県）
三菱
eKスペース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/2～2020/2 |
| グレード | 660 E |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | 20km/L |
前の車より燃費が良くなりました。特に驚いたのは視界の広さです。窓が大きいので、見渡せます。 またスライドドア付なので荷物の出し入れがしやすく、後部座席にはチャイルドシートとベビーカーが載せられる広さがあります。 その代わりの後ろの荷台は少ししか物が入れられません。 運転席と助手席が繋がっているので、荷物が置きやすいです。 後部座席から風量の調整も出来るので、便利だなと思いました。 収納も多く、前と後ろにドリンクが置ける場所があり、眼鏡を入れられるスペースも上部にあります。後部座席の一つが、簡易的なテーブルになるので子どもが大きくなったら使えそうです。
スライドドアが運転席側にあると買い物等ですぐに入れられるのに、と何度も思いました（常に思ってます） やはり軽自動車なのでパワーがなく、またスライドドア付だからか重たく感じます。
結婚を控えていたので、子どものことを考え、この車を選びました。 大きなチャイルドシートが入ったのと、そのチャイルドシートの前にベビーカーも載せられたので後部座席が広くて良いなと思いました。 スライドドアも買い物時や子供の乗り降りで活用しています。また、後ろでエアコンの風量が変えられるのも地味に助かります。
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投稿日2017年9月8日
abさん（静岡県）
三菱
eKスペース
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2014/2～2020/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 17km/L |
やはり軽自動車なので、普段のお買い物やちょっとした用事には小回りが効いて楽でいいです。通勤にも使っていますが、普通車よりもガソリン代の節約にもなっていますのでその点も軽自動車を選んだ理由になります。 後部座席のドアが両側共オートスライドドアなのがとても便利で荷物の積み降ろし時に手が塞がっている時などとても助かっています。 エアコンの冷房が他社より良く効いている感じを受けました。マイルドではなく鋭く冷たい感じでした。 手元のエアコン調節もタッチパネルが大きく操作し易いと思います。 後部座席上部にもエアコン調節レバーがあるので自分好みに調節できるのも嬉しいところです。
気になった点は、とにかく荷物が載せられないことです。 普段のお買い物でも後ろの荷台では狭くて乗せられなくて後部座席に乗せることがほとんどとなっています。 泊りでのお出かけ時には毎回荷物を積むのに苦労しています。帰りにはお土産も増えるので荷物に座席を取られる感じになってしまいます。 後部座席は少し硬めで疲れるのですが、それは軽自動車なのでしょうがないのでしょうかね。 他の車種の方が後部座席は乗り心地が良かった印象なので、長距離移動時にはとても残念な気持ちになります。
軽自動車ですが内装もブラックで統一されていて、ちょっと鋭い顔がちょっとかっこ良く見えるでしょうか。 天井も高く圧迫感は無いので普段使いには気軽に使えていいのではないでしょうか。
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投稿日2016年9月11日
marukoさん（福岡県）
三菱
eKスペース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2014/2～2020/2 |
| グレード | 660 カスタム T |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
スタイリッシュで、大好きなパールホワイト 三菱の問題あっても選んでしまった。 担当スタッフの方が親切で、丁寧な対応でした。走行も安定して、快適です。
燃費もっといいと思いました。 後部シートを、倒すの面倒。 スペアキー差し込むの大変。
燃費偽証の話でても、欲しかった。 シートの乗り心地もよく、ダサイ三菱のデザインの中では、スタイリッシュに感じます。
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