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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

エテルナ1992年5月~1996年7月生産モデル

エテルナ
1992年5月~1996年7月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 46

デザイン:3.5|走行性:3.5|居住性:3.5|積載性:3.3|運転のしやすさ:3.4|維持費:3.3

 

新車時価格: 148万円~341万円  
中古車相場: -

中古車掲載台数: -
掲載されている販売店数: -

46 件ヒット  11~20件を表示

普通

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

さなはらさん(佐賀県)

三菱
エテルナ

総合評価:2

デザイン:2|走行性:2|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-

特徴

  • カジュアル
モデル 1992/5~1996/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り降りしやすく、乗り心地もなかなか良かったです。

気になった点

狭い道では運転しにくかったです 燃費があまり良くなかったです。

総評

古い車なので、維持費がかかるみたいでした。 可もなく不可もなくな感じです。

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低燃費なファミリーカー

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

彩ノ国ノ紳士さん(60代/埼玉県)

三菱
エテルナ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 燃費が良い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。

気になった点

サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。

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ハイパフォーマンスエンジン搭載

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

あらびあんないとさん(50代/東京都)

三菱
エテルナ

総合評価:3

デザイン:5|走行性:3|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。

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乗り易いスロットル感覚

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

三菱
エテルナ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。

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長時間ドライブも快適

投稿日2013年3月7日

NoPhoto

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

三菱
エテルナ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。

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スポーティな内外装

投稿日2013年3月7日

NoPhoto

赤いたぬきさん(50代/東京都)

三菱
エテルナ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。

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欠陥車

投稿日2013年3月5日

NoPhoto

世履さん(北海道)

三菱
エテルナ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 視界が広い
モデル 1992/5~1996/7
グレード 1.8 ヴィサージュ
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンの性能が当時では最先端をいっていて走行性能は申し分無かった。

気になった点

とにかく故障が多く維持費だけでパンクしそうになったので父は手放した。

総評

外装のデザインが当時は斬新で注目は集めたが故障が多すぎた。

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シンプルなデザイン

投稿日2013年3月3日

NoPhoto

gsw337さん

三菱
エテルナ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1992/5~1996/7
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広くてゆったりできます。走りも安定していて楽に運転できます。

気になった点

内装が安っぽい感じでさみしいです。高速でのエンジン音がけっこううるさいです。

総評

シンプルなデザインで人気はあまりなかった車ですが、昔乗っていました。走りはとても良かったです。

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乗り心地が快適で4WDによる冬道での安定走行は抜群

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

りんりんさん(東京都)

三菱
エテルナ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1992/5~1996/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ターボ感を得られる加速の良さに加えて静かなエンジンというとても乗り心地の良い車でした。4WDですのでスキースノボの時も大活躍してくれました。

気になった点

年式が古いのでエアバッグなどの安全装備が無いのが残念です。

総評

冬道での走行に威力を発揮してくれました。街乗りでも乗りやすく、通勤からレジャーまで幅広く対応してくれるオールラウンドプレーヤーでした。

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マイナーな車です

投稿日2013年2月28日

NoPhoto

restonさん

三菱
エテルナ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1992/5~1996/7
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワフルなエンジンで、高速道路でも余裕のある走りです。

気になった点

標準装備があまり良くないです。車体が大きく、取り回しが悪いです。

総評

マイナーな車ですが、ファミリーカーとしては使いやすいと思います。

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