GTOマニアさん(栃木県)

バブルを飾ったパワーマシーン

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
3
居住性:
2
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
2

良かった点

そのボディーサイズは今の日本の車にはない迫力があった。
怪力と呼ぶにふさわしい馬力4WDで坂道も物ともしないパワーマシーン。
今のスポーツカーと並べても差を感じない美しいライン。

気になった点

バブルカーとまで言われる程の悪燃費。
車幅が広く農道や路地裏での走行は危険。パワーが有りすぎ手な受けられれば良いがテクニックを要する。
切り返ししづらく、メーカー故社外パーツは少ない。
また、販売からの年数経過で状態の良いGTOはほぼ皆無。

総評

ボディーサイズ。パワーどれをとっても破壊力のあるパワーマシーン。
見た目も良く注目の的になる事は請け合いだが、それに比例した燃費の悪さは脅威。
セカンドカーとしては良いがメインで乗る分には覚悟が必要。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
メーカー
三菱
モデル
1990/10~2001/8
所有者
自分のクルマ
燃費
4km/L
車種
GTO
グレード
3.0 ツインターボMR 4WD
所有期間
-

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