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たこさん（福井県）
投稿日： 2022年4月7日
2ペダルで楽しむ極上の動力性能
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 1
良かった点
ATなので渋滞や坂道発進などの場面を一切気にしなくてもいいのが魅力です。
MTのGSR/RS比で8馬力ダウンした272馬力というスペックとはいえ、その卓越した動力性能は健在。少しアクセルを開けるだけでも凄まじい加速を見せてくれますし、ACD・AYCといった電子デバイスによる異次元のコーナリングも味わえます。
気になった点
一昔前のトルコンATのため若干の滑り感、燃費の伸びなさは否めません。
またこれは個々の価値観によると思いますが、ボンネットやフロントバンパーのエアアウトレットが廃された外装は落ち着きすぎていてあまり好みではなかったです。
総評
ランサーエボリューションという硬派なスポーツカーを手軽に楽しめる贅沢なグレード。
「スポーツカーに乗りたいけどMTはちょっと...」といった方にもおススメできる一台だと思います。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- ハンドリング
- 加速
- 走破性
- 信頼性
- メーカー
- 三菱
- モデル
- 2001/2～2006/12
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 7km/L
- 車種
- ランサーエボリューション
- グレード
- 2.0 GT-A VII 4WD
- 所有期間
- 2021/10～
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