総合評価：4.2
クチコミ数： 24件
デザイン:4.2｜走行性:4.3｜居住性:3.9｜積載性:3.9｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.2
新車時価格: 341万円～349万円
中古車相場: 215万円～488万円
投稿日2013年2月23日
ばんさん（群馬県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く、運転しやすいクルマだと思います。荷物は積みやすい。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
操作性が良くて、小回りも利く。荷物も積みやすく、使い勝手が良いと思います。
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | 2.0 GT MR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思った以上に室内が広く、乗りやすい車です。
商業用としても使える感じのデザインですが、走行性は抜群です。
視界が広く、運転しやすいですので使いかっても良いです。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん（神奈川県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
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投稿日2013年2月19日
EDC33さん
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分な加速がスポーツカーなみ この値段で楽しく乗ることができるクルマ
セダンと比べておとなしい外観 燃費がわるい コーナーリングが悪い
高い能力で楽しめるワゴン
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投稿日2013年2月18日
レイさん（兵庫県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが素晴らしいので 是非見てもらいたい車だと思います。 運転もしやすいので扱い安いです。
維持しやすいから 経済的だし、 お金もあまりかかりません。
新しいモデルなので 運転もしやすいし 燃費もいいから使い続けやすいです。
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投稿日2013年2月17日
まさきさん（北海道）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | 2.0 GT 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
圧倒的に凄い加速。ワゴンになっても変わらない。
セダンより重くなった分だけコーナリングが厳しくなった。
日常的に使うには余りある性能なので何一つ不満に感じない。
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投稿日2013年2月16日
oreさん（福岡県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴン？ってくらいカッコイイ見た目と、走行性能 あとあんまり持ってる人回りにいないので購入したらオリジナリティ出そうです
ワゴンタイプなので山道はちょっと元気ないです、あと小回りはあまり効きません あと自分が乗ったのはクラッチが結構硬かったです
スポーツカーだけど乗り心地の良い車 そんな車がほしい人はこれ
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投稿日2013年2月12日
ゲストさん（徳島県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | 2.0 GT 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/12～2012/12 |
| 燃費 | 11.5km/L |
4WD（セリカWRCホモロゲ・1991）から、4WDへ乗り替え。さすが10年以上の進化・変化。圧倒的パワーと軽量化・電子制御で、今まで苦労していたことが馬鹿馬鹿しくなるほど、スイスイ走り、スイスイ曲がる。GT-Rの重厚な走りも良いが、日本の道（峠）では、このサイズがピッタリと思う。最終モデルにて、レカロ・モモ・ビルシュタイン・エンケイは標準。レカロはワゴン仕様にてセダン程きつくないが、ホールディングは良好。サスは硬めだがガチガチではない。内装はシンプルで自分は好きだが、最近の車はハデな傾向にあり 意見が分かれる所。セダンと異なり リアシートも頭に余裕あり、同じ車と思うほど広く感じる。
歳だから大きな羽つきは嫌だが、セディアワゴンに 取って着けた様な リアの外観は、今一つ。走りは 何もする事が無く、つまらないのでリアタイヤをズルズルすべる三流アジアンタイヤにした。高速はメーター振り切れるまで走れるが、130-140kmぐらいで風の抵抗がきつくなり、省エネ・安全走行を。トルクが十分あるので、個人的には ミッションを通常用５速＋高速用オーバードライブ１速にして頂ければ、高速も静かに走れると思う。
家族がいるけど誤魔化したい。羽付きは嫌だ。といった人に向いているのでは。素人でも速く走れますので、スピード違反や事故に注意してください。ちなみに保険は、スポーツカーではなくワゴン扱いになるのでセダンより安くなります。中古市場では、セダンよりも安く、お手頃感がありますが、球数は少ないので（特に低走行・6MT）見つけたら買いです。AT車はさらに安いのですが、全体的にAT車の評判は今一つの感があります（試乗していないのでコメントできません？）。
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投稿日2013年2月12日
アンコロさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴン車なのにスポーティで格好いいのが良かったです。
家族向けには大げさすぎるし、どちらかというと若者向けかも。
ワゴン車なのに走りも良く流石のブランド力だと思いました。
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投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
三菱
ランサーエボリューションワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/9～2006/12 |
| グレード | 2.0 GT MR 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりしっかりとした加速性能を持っているので、とても快適に運転できる
どんな運転をすることによって最高のパフォーマンスを引き出せるのか気になる
楽しめるつくりになっている一台なので、かなりおすすめをしておきたい
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05年9月～06年12月生産モデル
