投稿日2013年2月14日
まりもり６９さん（秋田県）
三菱
リベロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 GT 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レガシーよりは1ランク下のサイズのワゴンです。同じクラスでは、エンジンも居住性も、積載性もトップレベルにあります。走りのほうも205馬力のエンジンで余裕の足りです。
ランエボのパーツを流用する事ができますが、ノーマルではあまりにもスタイルが悪すぎます。
ステーションワゴンが人気だったころに、ランエボ譲りのターボエンジンを搭載したことで、結構人気があった車です。フロンのマスクをランエボ風に改造するのが流行りました。
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投稿日2013年2月12日
カズ77さん
三菱
リベロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラゲッジスペースが広くて、レジャー用品なども余裕で積めます。
パワーがあまり無いので、キツイ上り坂は苦労します。
地味な外観ですが、荷物が多く積めて実用性は高いです。
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投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
三菱
リベロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 2.0 X ディーゼルターボ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした運転をすることが出来るので、かなりおすすめをしておきたい
いい感じになっている車なので、とてもおすすめができる素晴らしさがある
運転しやすく快適な車となっており、とても運用しやすいのが特徴的
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投稿日2013年2月12日
いもさん（宮城県）
三菱
リベロ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 モンテ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納性が抜群ですね。荷物がたくさん積めます。 乗り心地も良かったです。
デザインが古くさく感じました。 若者受けはしないでしょう。
この車の特徴は、何と言っても積載能力でしょう。レジャーやアウトドアで大活躍してくれるクルマです。
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投稿日2013年2月11日
ビアさん（宮城県）
三菱
リベロ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 X 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん積めます。 乗り心地も以外と良かったです。
デザインか少し古くさいですかね。若者受けはしないでしょう。
この車の魅力は、何と言っても積載能力でしょう。レジャー、アウトドアにピッタリのクルマです。
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投稿日2013年2月11日
なあいさん（岡山県）
三菱
リベロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 X |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適 荷室が広い
安全装備
運ぶだけなら良いかな
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投稿日2013年2月11日
有事さん
三菱
リベロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。 室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
燃費が思っていた以上に悪く、上り坂の加速が不満です。 車高が若干高いので、子供の乗り降りが不便に感じます。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。 視界が広いので運転しやすく安心です。 後部座席が広いのでゆとりがあります。
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投稿日2013年2月9日
こんちゃんさん（東京都）
三菱
リベロ
総合評価：1
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 X |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1994/6～1998/3 |
| 燃費 | - |
値段が安かった車でした。1.6Lクラスの価格で1.8Ｌの車が買えました。ステーションワゴンなので荷室が広い買ったです。
トラブルが多かった車でした。まず、電気系のトラブルでバッテリーが上がった訳でも無いのにオーディオの設定が消えてしまいました。その他にもちょこちょこトラブルがあったのですが、最後は、リアの扉を跳ね上げるダンパーが根本から折れてしまいました。修理時の販売店の対応もよくなく、有償修理するぐらいなら買い換えようと考えて手放しました。
機械の為、トラブルは仕方ないが、すくなくとも販売店の対応は考えて欲しかった。
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投稿日2013年2月8日
ヤマメさん
三菱
リベロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので大きな荷物も楽に積めます。
内装がチープなのであまり高級感はありません。 車体重量が重いので加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。 維持費は安く経済的なのでお得です。
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投稿日2013年2月8日
ａｎｄｙさん（東京都）
三菱
リベロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1992/5～2000/3 |
| グレード | 1.8 X 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/5～2000/9 |
| 燃費 | 8km/L |
4WDだったので高速ではとても安定していました。 その後FFのコンパクトカーに乗り換えたらしばらく高速は怖く感じた位です。 当時の主流だった機械式の4WDだったのもあるのですが、急にかなり雪が降った時に夏タイヤでも坂道をグイグイと上がれたのがまだ印象に残っています。 内装も最近の車に比べると良かったです。
同じ形の貨物が傷だらけで走っているのを見ると少し悲しい気分になりました。 4WDだったので燃費はかなり悪かったです。（乗り方も悪かったけど） 渋滞の多い街中だと普通に乗っても10kmには届かず、ひどい時には6～7km位の時もありました。
最近の車に比べると恐ろしい位ガソリンを消費する車でしたが、4WDだったので悪天候でも安心して乗れてどこにでも行ける意外と良い車でした。
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92年5月～00年3月生産モデル
