ギノックスさん

走り味など全体的な出来が良く、いい車です

総合評価

4

デザイン:
3
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

維持費等を考慮し2.0Lエンジンへダウンしましたが街乗りであれば燃費も良いし、加速も申し分なしです。 

また、走行風音も気にならない位の密閉性に走っていて、前車よりも快適になった。
エンブレはよく効くし,高速での合流など必要な時にギアを落とせば,十分な加速が得られます.駐車時には,リバースミラーコントローラー,リヤビューカメラを重宝しています.

気になった点

高速での燃費は平均11.2Km/Lが限界。ECO表示を意識した走行をすれば、上記数値より良いのかもしれない。

ナビコレクションの場合Bluetoothが未装備のため、最新のアイフォンやipodへのバージョンアップが出来ない。

総評

コストと性能のバランスが良いと思います、燃費は街乗り8前後、流れが良ければ11前後、高速は13まで伸びます、大きさ重さを考えれば優秀かと。
2006年モデルと2011年モデルを比較した所で、言える所は装備品の省略化を除けば、全体的にいい車である事は間違いは無い。

特徴

  • 加速
  • 見切り良
メーカー
三菱
モデル
2005/10~2012/9
所有者
自分のクルマ
燃費
-
車種
アウトランダー
グレード
2.0 ローデスト 20G 4WD
所有期間
-

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