スマホ用ページを見る
トクさんさん（静岡県）
投稿日： 2013年2月8日
最高
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 2
良かった点
お気に入りの車でした。
3.5Lということもあり、大きいボディ－でもぜんぜん関係なくパワフルな走りをしてくれました。
内装も高級車かおまけの本皮シートやパワーシートが標準装備など充実していました。
高速道路の走行もディーゼルとは違い静かでスポーティーな走りをしていました。
気になった点
あまり、気に入らなかった点もないのですが、一番はハイオク指定であったため
燃料代がどうしても高くなってしまうということと、燃費が悪いということでしょうか。
総評
当時の人気が物語っていると思いますが、非常に良くできていたと思います。
私自身も、非常にお気に入りの車でした、外装、内装ともにお気に入りです。
ディーゼル車のほうが人気はありましたが、私はやはりガソリン車のほうが
維持費的には高くなりますが、それ以上の価値があるような気がします。
特徴
- 押し出し
- ハンドリング
- 走破性
- 室内広
- 乗心地
- メーカー
- 三菱
- モデル
- 1991/1～1999/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 6km/L
- 車種
- パジェロ
- グレード
- 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD
- 所有期間
- 1998/11～2002/5
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
パジェロのモデル一覧
-
走破性の高いオールラウンドSUV
-
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
-
進化した4ＷＤシステムで走破性が向上
パジェロの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆パジェロを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
