ぐれちさん(兵庫県)

20年近く買替えが考えられなかった名車

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
4

良かった点

FRと4WDが切替可能で、FRだとグイグイ小気味良く曲がる。少々の都会の雪は4WDとオールテレーンタイヤで全く安心して走れた。アイポイントが高く、全長4メーターを切る角張ったボディは車両感覚が摑みやすく、運転のし易さはこの上なかった。純正MMCSナビは燃費や外気温なども表示出来、外車気分だった。

気になった点

GDIエンジンはかぶりやすく、プラグ交換や添加剤洗浄が欠かせなかった。しかもハイオク仕様。また、3500回転以上回すと燃焼モードが変わり、燃費が急降下、そのくせ追い越し加速などはトロかった。 4WDはかなり走行抵抗があって、普段はFRしか使用する気になれない。
手放すきっかけとなった、ラジエーター回りの弱さ。

総評

FRと4WDの切替や、5ドアで4m切るボディ、RV特有の高い目線にオールテレーンタイヤなど、運転しやすい事この上なく、20年近くも乗り続けて大きな不満が無かった。希有なクルマ。

特徴

  • ハンドリング
  • 走破性
  • 積載が楽
  • 小回り
  • 見切り良
メーカー
三菱
モデル
1998/6~2007/6
所有者
自分のクルマ
燃費
11km/L
車種
パジェロイオ
グレード
1.8 パールパッケージ 4WD
所有期間
1999/3~2018/2

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