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クチコミ・評価一覧
42件
車体剛性に自信有り
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | 2.0 GSR-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
総評
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
このルックスは一目で分るほど個性的
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | 2.0 GSR-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
他にないであろう、そしてこれからも出てこないであろう斬新なデザイン。玉数も少なく目立つこと間違いない車です。車にも個性を！と考えている人には最高の車でしょう。
気になった点
吹け上がりの悪いエンジン、ブレーキも甘く制動距離が長い、おまけに電気系統も弱い、悪い所は多いのですが、それも含めて触れる方はいいでしょう
総評
不満な点が多いのですが、趣味車には全てがＯＫという車はほとんどありません、壊れたら自分で直す！って考えられる人以外は手をつけない方が無難です。走りは普通使う分には支障ないと思います。
アメリカと日本との評価の違いが顕著な車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗っていたギャランラムダの後継車種だったので、注目していました。知人に買った人がいるというので、運転させてもらいました。日本車の市販車で初の空冷式インタークーラーターボを装着しており、ターボラグが軽減されたと思います。この頃の三菱はモータースポーツに積極的に参加しており、本当に良い時代だったんだなと思いますね。
気になった点
乗車定員は5名ですが、なかなかどうして。それは厳しいと思いますね。
総評
武骨なデザインですが、スポーツカーらしくてよかったと思います。北米市場で受けて、ライバルはポルシェ924だったそうですから、日本との評価の違いが顕著な車だったと思います。
かっこいい
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインが個性的でかっこいいので注目されます
気になった点
古い車種ということでメンテナンスがたいへんだったり維持費がかかります
総評
見た目重視の方にはおすすめですが、実用的な車ではありません
すごい加速力
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体剛性が強いことと、トルクが十分にあるエンジンです。
気になった点
リアシートはかなり狭くて、実用性は非常に低いです。
総評
高い動力性能とスポーティーなエクステリアが魅力です。
三菱のスペシャルティーカー
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | 2.0 GSR-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
角張ったボディデザインのスペシャリティーカーで見る者を釘付けにする事請け合いです。 ターボ付きのエンジンはトルクフルで加速はすごいです。
気になった点
足回りは極一般的なマクファーソンストラットの為か、 ハンドリングはイマイチ・・・
総評
アメ車感覚で乗れるトルク型エンジンで、低速でのパワー感はさすがです。
車体剛性に自信有り
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | 2.0 GSR-II |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
新鮮
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安心のすばらしい走りが新鮮でとても楽しいです。
気になった点
荷室スペース収納があとちょっと考えられていれたつくりになっていれば嬉しいです。
総評
余裕があるので安心して楽しい運転ができるのでいいですね。
車好きには垂涎
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大トルクが力強く、それに見合った無骨な外観が格好いい。
気になった点
こういった古い車に乗る以上、色々なところがトレードオフである、と友人談。
総評
車に対し、好きなだけ愛とお金をかけられる人にはよいのでは。
高速
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1982/5～1990/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。 すごくかっこいいです。
気になった点
デザインが素晴らしいので 是非見てもらいたい車だと思います。 運転もしやすいので扱い安いです。
総評
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
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