381件
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく初心者でも扱いやすい。FRなので小回りがきく。
年式が古くなってきているので状態のいいものを探すのが難しい。
年式が古くなっているが手直しすれば現在のスポーツカーに匹敵するポテンシャルを持っている。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:5
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまりいいところはなかったが、かっこいいそれがまあまあいいね
小さい
特になし
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いかにもスポーツカー名フォルムと加速感はやはり素晴らしい。 時代を感じさせる雰囲気は今でもしびれる。
古い車なので燃費もよくないし、メンテナンス費用もかかる。 大事に乗り続けるには相応の費用を覚悟しよう。
細面の顔つきがやはりクールでカッコいいと思う。 ぐっと、先を見据えたようなライトの目つきがたまらない。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプでカッコよく、若いなら欲しい車の一台です
室内と値段と燃費が気になる
スポーテイーでかっこいい、お勧めの一台です
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプR スポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/6~1994/5 |
| 燃費 | 6km/L |
滑らかな加速は、当時では申し分なかったか、Gをあまり感じなかったのが少し残念。
今思えば内装はちゃっちかった。シートも派手さか全くない。
この時代にしてはコンパクトで見た目も性能もまとまつていたかな。そのぶん面白さにかけた。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした乗り心地を楽しめるようになっており、かなり快適であるからよい
しっかりとした乗り心地を楽しめるようになっており、かなり快適であるからいい
しっかりとした乗り心地を楽しめるようになっており、かなり快適であり素敵だ
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.6km/L |
おしだしが強く加速が良い、スポーティでカッコいい
椅子が硬く居心地が悪く荷物も全然入らない
スポーティでカッコいいのでとても惹かれましたが、にもつが全然入らない
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/3~1995/8 |
| 燃費 | 12km/L |
発売当初からデザインが気に入っており、新車で購入。その後、色々な所からチューニングぱーツが多数出回ってきたので、自分に合った車に作り変えることができ、非常に楽しかった車です。
元々ボディ剛性が弱い車だったので、ノーマル状態ではスポーツドライビングは楽しめなかったです。ハッチバック車なので、走行距離と共にボディの補強をしていかないと、ヨレヨレの車になってしまいます。
「5ナンバー」枠で税金や保険料金も安かったので、維持は楽でした。スポーツドライビングの入門用としてお勧めです。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | 2.0 タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもハンドリングの良さが、この車の特徴でしょう。 リトラクタブルライトを採用したスマートなスタイリングも魅力的です。
燃費がかなり悪くて、リッター9キロ程度となっていました。 やはりターボエンジンだと燃費が悪いようです。
リトラクタブルライトの5ナンバーサイズのスタイリッシュなボディに、2リッターの直列4気筒ターボエンジンが搭載され、200馬力余りのパワーで後輪を駆動させるスポーツクーペです。 トランスミッションは4速AT、駆動方式はFRです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/4~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見がすごくかっこよいです。加速が良いので、走りを楽しむためには最高の車です。
後部座席が狭く感じます。後部座席に乗っての長距離ドライブなどは疲れます。車体が大きいので、細道の走行には気をつかいます。
走りを楽しむためには最高の車です。すごくかっこいいデザインの車なので、車好きに好評です。
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。