投稿日2013年3月9日
おが茶さん（長野県）
日産
ADエキスパート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りごこちは、ギャップを拾うので若干固めかなと思 いますが、知らぬ間にスピードが出ているので、やは り安定感があるのです。少し前の日産車と比べ最近の 日産車はこの辺が大きく改善されていると思います。 細めのタイヤでもコーナーをすうっと回れます。 エ ンジンは静かで、アイドリングはほとんど聞こえない ほど。 車内の広さも十分で、ラゲッジも汚れを気に せずなんでも積めます。 シートの硬さもちょうど良 く長時間乗っても疲れません。
オートマチックは燃費優先な感じで、ちょっとかった るく感じます。 1500CCだとエアコン使用時少しパ ワー不足を感じるかな。
ベースがウイングロードだけあって、上出来だと思います。 乗り心地は若干硬さは感じるものの、跳ねたりすることはあまりないです。 エンジンはアイドリング時は大変静かで、高速ではそれなりに音は煩くなりますが、これも他のプロボックスなどと比べても不満ではないです。とにかくアイドリング時の静かさは驚きます。 ただ、やたらキックダウンが効く為、少しアクセルを踏んだだけで勢いよく急発進する時があります。これは、ちょっと怖い時があります。 あと、ブレーキペダルとアクセルの位置が近すぎるような気がします。 営業マンは大抵革靴を履かれていると思いますが、アクセル、ブレーキを同時に踏み込むこともたまにあります。 ハンドルは電動パワステのおかげで、非常に軽いのでこれで疲労感は軽減されてます。 燃費は、１０ｋｍ／Ｌあたりですので、これをどうとるか・・・。 シートもよく仕上がってはいますが、座面の調整をもう少しできるようにして欲しいところです。 収納力は、後部のシートと助手席の背もたれを前に倒すと２.４ｍくらいまでの長尺物が入るのは助かります。 ただ、運転席廻りの小物入れはもう少し欲しいところです。 まあ、全体的には満足はいっています。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
コメント 0件
投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
コメント 0件
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
コメント 0件
投稿日2013年3月4日
ｒｅｓｔｏｎさん
日産
ADエキスパート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで、通常の走行では全く気になりません。
標準装備が最低限のものしか付いてないので不便です。
旅行やレジャーなどの荷物が多い用途に使いやすいです。
コメント 0件
投稿日2013年3月3日
remonさん（埼玉県）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.5 GX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間が広いです。荷物をたくさん積むことができます。
後部座席が低いところが気になりました。 小物入れが少なかったです。
シートの硬さがちょうどよく、乗り心地の良い車です。 エンジン音が静かです。
コメント 0件
投稿日2013年3月2日
ｔｙさん（熊本県）
日産
ADエキスパート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/12～生産中 |
| グレード | 1.6 GX 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装・内装のかっこよさ・おしゃれさ 車の運転のしやすさ（扱いやすさ）・見切りのよさ
ない
すき
コメント 0件
06年12月～16年12月生産モデル
