投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
ブルーバードARX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 ディーゼル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
ブルーバードARX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 ディーゼル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
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投稿日2013年2月25日
いりごまさん
日産
ブルーバードARX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車に気をつかいます。
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
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投稿日2013年2月23日
minakenさん（鹿児島県）
日産
ブルーバードARX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがいいおかげで、かなり運転がしやすいですね。
小回りがいまいちきかないですね。そこのみ気になりました。
性能はそこまでではありません。とくにおすすめするところもないです。
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投稿日2013年2月23日
山本さん（愛知県）
日産
ブルーバードARX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性自体に問題点はなく、ハンドリングが良く、スムーズな走行ができるため、いあと思います。
今どきの車という感じではやはりないので、そこが少し気になります。
今どきの車ではないが、走るうえでは全く問題なく走行することができます。デザイン性が気になりますよね。
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投稿日2013年2月22日
半蔵の頭さん（大阪府）
日産
ブルーバードARX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが非常に快適だったので、安心して乗れました。
小回りが利きづらいという点がちょっとだけ気になりました。
燃費が悪く、古いので今から買うのはちょっと避けたいところ。
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投稿日2013年2月22日
天元コスミさん（40代／東京都）
日産
ブルーバードARX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年2月21日
前回さん（北海道）
日産
ブルーバードARX
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 ディーゼル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初速からトップスピードまでハンドルにブレがなく快適なクルマでした。
標準装備のスピーカーのノイズがひどくて耳が痛かったです。
ゆったりと乗れる車内の広さとハンドリングの信頼性が有能です。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
日産
ブルーバードARX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | 2.0 ディーゼル |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年2月20日
りょくんさん（神奈川県）
日産
ブルーバードARX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1995/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
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91年9月～95年12月生産モデル
