129件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2.0ℓ4気筒エンジンはトルクもあり運転しやすい車です。 室内も先代に比べ広くなり余裕が有ります。 乗り心地もソフトで突き上げも無く安定しています。 ジヤトコ製エクストロニックCVTはスムーズです。
後方視界が若干気になります。 バックするとき見にくいです。
誰でもそつなく運転できる万人向けの車です。 欧州車てきなお洒落な一台です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20S クールモダン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車があまり大きすぎず、小回りが利いて走りやすいです。
ブレーキペダルの位置が高く、かなり踏みにくいです。
普段使いにも使えるくらいの大きさで、走りやすいです。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | 2.0 20S クールモダン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがいい、力強い、燃費が思ったよりいい、広くてくつろげる 天井が高い エンジンルームに配線を通せる場所に工夫がある。昔よりは柔らかいがでも日産車だという足がまだ残ってるのがいい Sモードがついているので高速走行が楽しい。共有出来そうな車種があるのでおk
オーディオ周り交換の際取り付けステー星型レンチなので今まで通り普通のネジにして欲しかった。ライトがH4でなくてHB34なのは残念。グリル外すのにも10本以上のピンを抜かなければならない。MTも用意して欲しかった。ホイールも100でなくて1143のままにして欲しかった。 あとトランクスルーでなくて可動式のトランクスルーにして欲しかった。1.5に4WDがあるのに20にはないのが残念 アテーサという素晴らしい装置があるのにw あとはバックランプの周りの赤いところも光らせて欲しかった。
悪いところもありますが期待してたほどU14から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向上してるのも嬉しいことですがついSモードにいれて楽しむので燃費がwww
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オールマイティな車で街中を走っていても静かだし、高速でもストレス無く走れる。
他の日産車と同じ様なデザインになっているのと、やはりシニア向けという無難な感じ。
こんなにいい車だと思いもよらなかった。スタイルもシンプルイズザベストだ。最近の車は後ろから、上から見てもカメムシみたいな車ばかりでアホらしいで。やっぱりまともなセダンがベスト。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、普段使いにはとても良いと思います。
あまり荷物が載せられないので、大きな買い物はできないです。
狭い道でも走りやすく、小回りも利いて運転しやすいです。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/8~2005/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
装備が充実してハンドリングもよくて、乗りやすいです。
ちょっと燃費がよくないです。
総体的には 悪くはないです。
投稿日:2013年3月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/12~2012/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内も広いし、燃費もエンジン回転数を2000回転以内で出だし加速、走行すれば通勤で往復60キロ(その内20キロくらい高速で80キロ走行)くらいでリッター12から13キロは走る。エンジンも静か。なかなか良い。
他の日産車と同じ様なデザインになっているのと、やはりシニア向けという無難な感じ。
こんなにいい車だと思いもよらなかった。スタイルもシンプルイズザベストだ。最近の車は後ろから、上から見てもカメムシみたいな車ばかりでアホらしいで。やっぱりまともなセダンがベスト。
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン
高い環境性能を謳ったセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。