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クチコミ・評価一覧
45件
コーナリングが可能！
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街乗りから高速走行、山道までとてもスムーズなエンジン。不満を感じるシーンは、ほとんどありませんでした。静粛性も高く、街乗りではエアコンの吹き出し音でエンジン音がほとんど聞こえないほど。VQ25エンジンは、素晴らしいです。 ソフトな乗り心地でしたが、下りワインディング路ではしっかりフロントに荷重を掛けてやれば、鋭く安定したコーナリングが可能。 バックドアは、ガラスだけでも開く機能がとても便利でした。
気になった点
サイドミラーの電動格納機能、常に動きが悪く、交換してもらってもまた動きが弱々しくなりました。 ファインビジョンのメーターパネルは、球切れが頻発で、所有期間いつもどこかが暗いという状態でした。また、日中特にメーターに直射日光が当たるシーンでは、視認性は最悪でした。 当時の技術では仕方ないですが、燃費が悪く、6～7キロ程度でした。 FF駆動で、そこそこトルクも太いエンジンで仕方ないですが、登り坂の高速道路のコーナーでは速度を維持しようとアクセルを多めに踏んでいると、どんどんアウト側に膨らんでしまい怖いです。タイヤがスタンダードな物だったので、タイヤにもよるかもしれません。追い越し車線にいると、このシーンでは速度が維持出来ず、後続車に煽られて怖い思いを何度もしました。
総評
当初セダンのみの設定だったセフィーロに、急遽ワゴンを追加するため、設計時間もあまりなくて突貫工事的に製作されたと聞き、日産営業マンまでが手抜き設計なのでお奨めできないと言っていました。しかし、私の満足度はかなり高いです。維持費の都合で仕方なく手放してしまいましたが、ずっと乗りたかったクルマでした。下記「不満な点」では、文字数が多くはなっていますが、トータルではほぼ満足なクルマでした。
使える車
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったよりも室内が広くびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
気になった点
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのは燃費の問題。
総評
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
こだわり
投稿日：2013年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
気になった点
燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない
総評
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
楽しめる
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
気になった点
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
総評
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | 2.0 20 クルージング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
安心感と居住性の高さ
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | 2.0 20 クルージング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
安定感のある高速ドライブが可能
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | 2.0 20 クルージング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 部品が安い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | 2.0 20 クルージング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
気になった点
長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
安定感がある
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。運転しやすいので安全走行ができる。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
見合う性能
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 1997/6～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがなかなかあって、なおかつ加速がなかなかいいですね。
気になった点
車両本体の価格に加えて、燃費も微妙です。お金がかかります。
総評
お金はなかなかかかる車だと思いますが、それにみあう性能ですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
