33件
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいので街乗りには最適です。長時間乗っていてもあまり疲れない。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。価格も安いので街乗りには最適です。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年3月10日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく運転しやすいし走りやすい車ですし好きな一台です。
特に気になる所はないですが、小回りが良くない気がしました。
トータル的には荷物が入るし運転しやすい車だと思いました。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいので街乗りにも最適です。運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。
燃費がいまいち良くないです。ドアノブなどの内装のつくりが質素な感じがします。
視界が広く圧迫感がなくゆったりします。小回りが利くので駐車場に止めるのがとても楽です。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後方の車いすリフトは普通のリフトと同様使いやすい設計です。床下収納式のタイプだと乗車定員もゆったり出来ますので、高齢者16人なら余裕です。
デザインが福祉向けとなっていて多少気兼ねする方もいるかもしれません。また、多少後方確認が他社と比べて低いかと感じました。
リフトの操作性、乗降介助については、他社の同型車種と同様です。ドアの仕様などオプション選択がありますので、使用状況に合った選択が必要です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
比較的小さめのバスで、運転にはそこまで技術が要らない。
ですがやっぱりバスはバスなので、あまり用途がないかも。
業務用として主に活躍する車ですが、趣味用としても使えるかも。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。