投稿日2013年2月15日
ｏｎｉｈｅｉ５５さん（愛知県）
日産
クリッパートラック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽トラックという事もあり使い方は限られますが積載量に関しては言う事が無いほど十分です。
しかし軽トラックという事もあってパワー不足は否めません。特に高速道路ではパワー不足を強く感じます。
総合的に見て使い勝手というよりも荷物を多く載せるという事に着目しているので十分ではないかと言えます。
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投稿日2013年2月15日
ＡＳＧさん
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段が安い。セミキャブタイプながらも意外と小回りが利く。標準のハンドルの太さがちょうどいい。
エンジンが下にある車種の特徴であるシートが熱くなる。
希少性ありながらも値段が安く軽トラとは思えない乗り心地
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投稿日2013年2月14日
姫さん（栃木県）
日産
クリッパートラック
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利き汚れた荷物も気軽に乗せられる。
運転席が狭い
農作業などで大活躍
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投稿日2013年2月14日
つるもさん（福岡県）
日産
クリッパートラック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良く、視界が広く運転しやすい。荷物も載せやすく便利。
特になし。
荷物を載せやすく便利。
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投稿日2013年2月14日
ほたるいかさん
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。 内装がチープなので、あまり高級感はありません。
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
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投稿日2013年2月14日
磨き好きさん（群馬県）
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路に強いです。ガンガン荷物積めるし、多少傷が付いても気にならない。
仕方ない事ですが、車内は狭いし、乗り心地もあまり良くないです。
多少不満はありますが、割り切れます。ガンガン荷物積めるし、使い倒せます。
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投稿日2013年2月13日
コイミーさん（東京都）
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽トラックの割に運転しづらいと言うこともなく乗り心地も悪くありません。
軽トラックとしては必要十分で目立って気になるところはなかったです。
仕事などで軽トラックが必要になるのならお勧め出来ます。
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投稿日2013年2月13日
ＸＤＧさん
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セミキャブタイプながらも意外と小回りが利く。標準のステアリングの太さがちょうどいい。中が意外と広い。意外と乗り心地がいい。
エンジンが下にある車種の特徴であるシートが熱くなる。
運転をしてみると、日産独自の装備である運転席エアバック付きのステアリングが、iやekワゴンと同じ形状なのが握っていて剛性感が強いのが良い。
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投稿日2013年2月12日
愛書さん（愛知県）
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
農作業の移動時に利用しやすかった。器具も野菜ものせれるので重宝する。 黒の車体はちょっとかっこよく見える。遊びでアルミを入れてもいいかも。
用途をはっきりさせれば使い勝手はかなりよいため、問題はない。 しかし、幅広くとはいかないだろう。
維持費も安いし、使い勝手も悪くない。用途次第で能力以上に活躍する車。 黒とメッキ銀の組み合わせが私にはかっこよく見える。
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投稿日2013年2月11日
半蔵の頭さん（大阪府）
日産
クリッパートラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/9～2012/1 |
| グレード | 660 DXエアコン付 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がかなり広いですので、積載能力が非常に高い。
加速は良いものの、押し出しの感触がちょっときつかったかな。
ハンドリングの良さはピカ一です。荷室が広いっていいですね。
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