投稿日2013年3月26日
旅芸人さん（東京都）
日産
クルー
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
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投稿日2013年3月24日
カッツさん（長崎県）
日産
クルー
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いわゆる一般的な普通車の感じ。室内空間、乗り心地もそれなりにいいと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱりちょっとパワー不足な感じ。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
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投稿日2013年3月24日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／東京都）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | 2.0 LXサルーンGタイプ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年3月24日
草さん（神奈川県）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
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投稿日2013年3月23日
ガゼール！さん（京都府）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
「珍しい車が入った」との中古車屋の営業マンの勧めで買ったのですが、とてもよい車でした。はやりのような格好良さは有りませんが、素朴で堅固な実用車で、後部座席に乗せた友人には「非常に乗り心地がいい」と評判でした。寝ちゃうくらい（笑） 一番良かったのは運転席のホールド感と足回りのソフトさで、東京―大阪区間くらいは、ノンストップで走っても、全く疲れませんでした。ちなみに腰痛を患っている私ですが、足回りがソフトでサスペンションも優しい気がして乗りやすかったです（足回りソフトという触れ込みの某フランス車も試乗したのですが、クルーのサスがよりソフトな気がしました） また、非常に頑丈で、前後の車に挟まれた玉突き事故のもらい事故をしたのですが、シャーシもゆがまずにバンパーに傷が付いた程度でした。
わたしは質実剛健が好きなのですが、この素朴さを良い味だと分かって貰えない人には「ダサい車」と見えるかもしれません（汗） もうチョット外見を気にして貰えたら、他はいい車なので、本当にお勧めなのですが・・・
乗り潰してしまったので手放してしまいましたが、気に入っていました。いい車なので、もっとウケるような外見にしたりして多く出回るようにして欲しいと思います。 またクルーに乗りたいのですが、やはり中古で状態良いクルーにはめったにお目に掛かれないですね。 いま、クルーの状態の良い中古車を見つけてクルーか他の車かと悩んでいらっしゃるのなら、ぜひクルーをお勧め致します。
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | 2.0 LXサルーンGタイプ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | 2.0 LXサルーンGタイプ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
クルー
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | 2.0 LXサルーンGタイプ |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
日産
クルー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/7～2009/6 |
| グレード | 2.0 LXサルーンGタイプ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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93年7月～09年6月生産モデル
