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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

フーガ2004年10月~2009年10月生産モデル

フーガ
2004年10月~2009年10月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 85

デザイン:4.2|走行性:4.1|居住性:4.1|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.8|維持費:2.5

 

新車時価格: 341万円~628万円  
中古車相場: 20万円~127万円

中古車掲載台数: 36台
掲載されている販売店数: 34店舗

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85 件ヒット  61~70件を表示

高級FRセダン

投稿日2013年2月13日

NoPhoto

mimi-tenさん(茨城県)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
モデル 2004/10~2009/10
グレード 2.5 250GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

高級FRセダンにふさわしい風格と丹念に造り込まれたインテリア。

気になった点

トランクからリアテールの丸み。

総評

スカイラインの上位に位置する日産の高級FRセダン。

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コメント 0件

BMW5シリーズのライバル車

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ミランダさん(東京都)

日産
フーガ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2004/10~2009/10
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

セドグロの後継車種ということで、興味があったため、試乗に出かけました。私はBMW5シリーズに乗っていたことがあるので、この車がそれを相当意識しているのがわかりました。何故なら、エンジンのフィールが高速走行をイメージした、高回転時に吹け上がるようなセッティングになっていたからです。風雅の名称通り、落ち着いたいい車でした。

気になった点

全ての面で素晴らしい車なんですが、私的な感覚として、エンジンから受ける感触は、BMW5シリーズには勝てないと思いました。シルキーシックスは、伊達じゃないですね。

総評

私はBMW5シリーズに乗っていなかったら、買っていたかもしれない車です。欧州的なモデリングと、高速性能に優れていた車でしたので。国産車ではかなりのハイレベルな車だと思います。

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コメント 0件

インテリジェントペダル

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ガボさん(岐阜県)

日産
フーガ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2004/10~2009/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日産のFR高級車のフーガは、高出力・高トルクなのに、低燃費を実現してくれました。V6エンジンの車に乗りましたが、その走りは圧巻でした。

気になった点

高級車なので致し方有りませんが、車体本体価格が高いです。所有となると維持費もかさみますから厳しいです。

総評

装備が充実しており、インテリジェントペダルは世界初らしく、先行車両との車間距離や相対速度に応じてブレーキを制御してくれる画期的なのまであります。

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室内は広いの一言

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

bucchibuchiさん(兵庫県)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/10~2009/10
グレード 3.5 350GT
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地、加速ともに最高です。7速AT。2.5でも豪華な装備。内外装含め、日本車ばなれしている印象。

気になった点

低回転域でのトルクが細く、例えば上り坂で、軽くアクセルを踏み込んだだけでは、望むような加速は得られない。車高が高過ぎ。

総評

エンブレが思いのほか効きやすいので、惰性運転がしにくい。小物入れ類の削減と使い勝手の悪さが気になる。

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スポーティな高級車

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

YAさん(埼玉県)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2004/10~2009/10
グレード 3.5 350GT
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

レスポンスの良い、運転していて気持ちいいエンジンを搭載している。もちろん、外見や内装も新しい日産を感じさせてくれる、高水準なものになっている。

気になった点

クラウンなどのライバル車と比較した場合に、燃費で劣る部分がある。

総評

セドリック・グロリアの後継車となるわけだが、高級感もスポーツ的な要素も格段に上がっている。室内空間も(特に後部座席が)非常に広い。

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扱いにくい

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

うなぎパイさん(静岡県)

日産
フーガ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2004/10~2009/10
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2006/5~
燃費 -

良かった点

走行安定性と動力性能があることと装備が充実していること。

気になった点

インテリアは好きではない、特にメーターまわり。

総評

クラウンとは対極にある車だと思います。走行性能は十分だと思いますが、静かさや快適さはこのクラスとしては良くないと思います。

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高級セダン。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

マッシュさん(北海道)

日産
フーガ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/10~2009/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

全体的にしっかりと作られた良い車だと思います。

気になった点

車内空間があまり広くなく荷物が大きかったり量が多いと少し困ります。

総評

高級感も有り、乗っていて安心出来て良いと思います。

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贅沢な空間が楽しめる車です。

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

bab-chanさん(東京都)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
モデル 2004/10~2009/10
グレード 3.5 350GT
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく乗り心地が良い。ゆったりとして贅沢な空間を楽しめます。デザインもいいですね。

気になった点

わたしのように運転が苦手な人には大きいので扱いにくいように思います。運転者の技量の問題ですが。

総評

ゆったりとして、寝心地もよく、乗せてもらうにはいい車ですね。

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素敵な車

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

きのっぴーさん(東京都)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/10~2009/10
グレード 3.5 350GT スタイリッシュブラックリミテッド
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/10~
燃費 6.5km/L

良かった点

とっても快適です。車は静かでクッションもいいです。 さいこーです

気になった点

やっぱり燃費はいまいちです

総評

燃費さえ気にしなければ、非常にいい車です。 値段も手ごろですし

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オシャレに見える車。

投稿日2013年2月8日

NoPhoto

kasanoさん(大阪府)

日産
フーガ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/10~2009/10
グレード 3.5 350GT
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

4ドアセダンでありながら、スポーティーなその走行性能は絶品です。室内は広いの一言。ボーズサラウンドシステムは純正オーディオにしては良い音してます。

気になった点

車高が高過ぎる。エンブレが思いのほか効きやすいので、惰性運転がしにくい。トランクルームに工具などを入れる小物収納スペースが殆ど無い。

総評

変速ショック以外は 乗り心地、加速ともに完璧といえる程の良い車だと思います。静寂性の高いエンジン・しなやかな足回り等言えると思います。

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