投稿日2013年3月24日
リュウさん（岐阜県）
日産
フーガ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても高級感があり、走りもすごく安定してます。 さすが高級車です。
後部座席が少々狭く感じます。 日産車全般に言えますが後部座席が狭いセダンが多いです。
スピードもすごく出るし、コーナーも安定してるのですごく乗りやすい車です。
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投稿日2013年3月23日
徠奏パパさん（高知県）
日産
フーガ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個人的にはスカイラインもいいですが、FUGAも大好きです！とにかくかっこいいし、乗り心地バツグンです。
やはり燃費が悪いのは仕方ないとは思いますが、維持費にかなりかかるようなので、すぐに手放した知り合いも多いです。
乗り心地やフォルムなどセダンの中でもかなり上位ではないでしょうか？カッコ良く、乗っていて飽きがこないと思います。
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投稿日2013年3月23日
ｐｏｊｉさん（大阪府）
日産
フーガ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フーガならではの高級感があります。揺れも少なく運転しやく、乗り心地もいいです。
汚れが目立つ色なので手入れが大変そうです。それ以外は燃費が少し良くないようです。
ズバリ高級感。デザイン、内装に高級感が出ています。お値段はかかりますが、出す価値のある車です。
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投稿日2013年3月22日
だよさん（静岡県）
日産
フーガ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走っている時うるさくない。室内が広い。機能が豊富である。
アイドリング時間が長いと、みるみる平均燃費が落ちていく。 高速２割 街乗り８割でアイドリング時間は長い方です。
リアのデザインがもう一つのところですが、全体的には大変良い車だと思います。
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投稿日2013年3月17日
タケスンさん（兵庫県）
日産
フーガ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
このサイズ、グレードにしては燃費もそこそこ。ニッサンの高級車と言えば今はまさにこのフーガでしょう。他メーカーのライバル車に比べると全体的に少し落ちるかも。もう少しパンチのきいたデザインがほしい。どうしても年配の人が気に入るように感じてしまう。セドリック時代の良い部分ももっと取り入れてほしい(グランツーリスモのようなスポーティーなグレードなど)
運転席に座ると、まず窮屈に思えてしまった。座席は自在に電動で調整可能なのはいいけれど、開放感に欠ける。アクセルが思い!・・・・でも思い切り踏み込むと、さすがニッサン車の怒涛の加速! しかし街中のとりまわしなどを考慮して、もっとハンドリングの扱いやすさを研究してほしい。
外観、内装ともに「ま～こんなものかな?」って感じ。フーガならではの何かこだわりがほしい。ニッサンらしくなく、もっと挑戦的な車にしてほしい。30代の男性が憧れるようなデザインとスボーティーさをもっと表現できれば、かのシーマ伝説のように他メーカーにも勝つでしょう。
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投稿日2013年3月17日
ｃｅｄ３４さん（千葉県）
日産
フーガ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この頃の日産のプラットフォームなので室内がやはり広い
テールランプのデザインが少しラグジュアリー感が足りないか
日産の高級セダンとして文句のつけようがないので高評価になる
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
フーガ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | 3.7 370VIP |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
フーガ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | 3.7 370VIP |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
フーガ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | 3.7 370VIP |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
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投稿日2013年3月10日
ロイピアさん（東京都）
日産
フーガ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の剛性感があり安定していて固めの設定で走りを楽しめるセダンであるところ
高級車なのに室内がとても狭く感じ窮屈なところと高級車では必要ないくらいハンドルの切れがあるところ
セダンでありながら走りを楽しむような高級車で室内が狭くて快適性は低い不思議な車
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