良かった点

公用車の払い下げを10万キロで購入しましたが、さすが整備がしっかりしていてノントラブル。内外共にきれいでシャンパンゴールドが似合うアメ車的車でした。ｻｽｶｯﾄ＆ﾛﾜﾘﾝｸﾞﾌﾞﾛｯｸで2ｲﾝﾁ程下げて15ｲﾝﾁの扁平を履かせた姿は最高でした。インパネもスクウェアを基調とした木目がまた良かったかな。室内も広く、ビニールレザーのシートも心地よいものでした。

気になった点

商用車、韓国製ﾀｲﾔゆえかロードノイズは酷いもので高速では助手席と話すのも大変でした。
搭載されるVG20はV6なのに非力でした（音は良かった）。
FRのローダウンには北海道の冬は酷。積もった朝は発進せず、道を選び、なるべく止まらない運転で乗り切りました。
オーディオの規格がオリジナル。

総評

若い頃に乗っていたというのもありますが、総じて大好きな車でした。構造がシンプルな故に車いじりを学んだり、冬道の技術を向上させてくれる車でした。
リアが板バネなのでﾌﾞﾛｯｸをはずさないと車検が通せず大変でした。
今の車と比べると、加速では軽にもかないませんが、そのスタイリングは独特でクラウンワゴン、マーバンなどとはまた違った日産の日産らしい車です。街でもめったに見ることがなくなりましたが、私の思い出の中に色濃く残る一台です。

特徴

• 装備充実