良かった点

スポーツモードはホイルスピンをするほどの力強さで足周りもそれに中々ついて行ってくれてる感じがある。
斬新寄りのデザインなのにもかかわらず利便性を犠牲にしてない。

気になった点

3種の走行モードをもっと実感できるほどの変化が欲しい。
スポーツモードはそれなりにいい走りをしてくれるが、エコ、ノーマルは変化に乏しく、エコモードで気遣いアクセルワークでも燃費はあまり伸びない。
燃費記録を拝見する限り悪燃費は俺のだけかもしれない。
オーディオの2din部分がワイドになっていて普通のナビやオーディオだとスペーサーを入れるのでせっかくの斬新内装がナビ周りだけちょっと残念。
16はリコールが多め。

総評

SUVですが、どちらかと言うとクーペ寄りの車の様でスポーツカー好きでSUVも好きでって車です。
15は燃費含め維持費が非常に安く、試乗した感じだと運転を楽しむって事ではなければ、15でいいかなと。
16は想像以上にスパルタな設定でさすが日産とニンマリさせられる車ですね。
基本15と16は別の車と思った方がいいと思います。
1.5には到底みえないデザインの作りこみですよね。
おそらくいったん気に入ればとことん付き合える車両です。私もその一人です（笑）

特徴

• ハンドリング
• 乗心地
• 荷室広