sskさん(埼玉県)

近所専用

総合評価

2

デザイン:
2
走行性:
5
居住性:
3
積載性:
2
運転しやすさ:
5
維持費:
-

良かった点

電気自動車の特徴なのか、アクセルの反応が早く加速がとてもスムーズだと思います。ハンドリングもしやすく街乗りで快適にスイスイ走れるイメージです。又、排気ガスが出ないので気分良いです。

気になった点

燃費が気になります。満充電で走行可能表示が180Km程度。もちろんその数字そのまま走れる訳でもなく、使用状況にもよりますが冬に暖房を使うと、実走50から60Km走るかどうかという印象です。

総評

会社の営業車で使用しております。冬、暖房を温度設定かなり低めに入れ、少し暖まったら止めたりと、かなり充電残には気を使いながら厚着して運転してますが、都内の顧客4、5件ほど回ると、社に戻れるか不安になる走行可能表示となります。充電が少なくなり、帰れそうになくなると、増えつつ有るという充電スタンドを利用しますが、安心して帰れる最低限程度の充電でも急速充電で30分位はかかってしまいます(滅多にありませんが、たまに使われている場合は更に待ち時間が・・・)。思い起こせば、常に充電残の不安に心を支配されている状態で運転している気がします。
運転自体はとても快適でハンドリングも楽なので、近所の買い物、子供の送迎などに限れば最適だと思います。

特徴

  • ハンドリング
  • 加速
メーカー
日産
モデル
2010/12~2017/9
所有者
その他
燃費
-
車種
リーフ
グレード
G
所有期間
-

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