良かった点

中古で購入したのですが、3年落ちで込み込み80万円で購入できました。バッテリーの劣化問題はありますが、もともとは新車価格350万円のクルマなのでとても満足な買い物でした。電気自動車に乗ったのはこのクルマが初めてですが、まず最初にビックリしたのは加速性能乗ったのは凄さです。アクセルを踏むと間髪いれずにキーンというモーター音とともに、凄まじい加速が味わえます。この感覚に慣れてしまうと、もうガソリン車には戻れなくなるかもと思うくらい病みつきになります。足回りも程よい固さで、カーブのコーナーリングでは良く粘りますが、段差の乗り越え時はショックを九州してくれます。ハッチバック形状のリアですが荷室は予想以上に大きいです。また走行距離は余り期待していませんでしたが、街乗りで100キロ以上走るので不便は感じていません。室内はベージュ基調のカラーリングで明るくモダンな雰囲気で気に入ってます。

気になった点

エクステリアのスタイリングは好みが分かれるところですが、万人受けするカタチではないです。テスラほどのプレミアム感は不要ですが、もう少し頑張って欲しかったです。充電器の差し込みがフロントなのは、メリットを余り感じません。遠出をするには、綿密な充電スポット巡り計画が必要です。

総評

スタイリングさえ気に入ればとても良い足クルマです。か

特徴

• 加速
• 燃費良