良かった点

外観もカッコ良く、内装も女性が好みそうなオシャレなデザインです。
室内も広く快適です。荷物も結構積むことが出来ます。スズキのOEMで日産で販売されていたので、スズキのMRワゴンより、よく見かけます。

気になった点

スズキ特有の欠陥なのかもしれませんが、４WDのタイプに乗っていますが、駐車場などで、ハンドルをきると、ギー、ギーとギアの擦れる音みたいなのしました。心配になり近くの日産
に行って、診てもらいました。すると、ディスカスカップリングという装置の不良で、動力を後輪
に伝える部品が壊れていると言われました。スズキの４WDではよくあるらしく、ワゴンRとかが多いそうです。新品の部品で直すと、工賃込で７万円位で、リビルト部品でも４万円掛かるそうです。走行距離もまだ５万キロなので、壊れるまでギリギリ乗って、部品交換する予定です。

総評

普段、お買い物や街乗りするには、十分です。坂や峠に行ったり、高速道路を頻繁に利用
するなら、やっぱりターボモデルが安心でエンジンの回転数があがりにくいので、余裕のある
走りを楽しめます。デザインも良いので、私的には初代のモコが１番外観が素敵だと思います。新しいモデルは、ちょっとデザインが丸くなり、好みが分かれると思います。

特徴

• カジュアル
• 荷室広
• 積載が楽
• 小回り