84件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | 1.5 タイプB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | 1.5 タイプB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
親戚の叔父さんが乗っていたのだがデザインが珍しいので結構優越感がありました。
車内が狭くて助手席でも窮屈すぎて体が痛かった。
外観が独創的でカッコイイのだが車内が狭すぎるのが難点。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と車体価格が安い。そして速い。乗り心地がいい。しかも燃費もいいと結構いいとこだらけのクルマです。
好みがはっきり分かれる外観が個性的。なかなか世間には受け入れられないデザイン。
乗り心地も意外と良くて、速く走る事に特化していないので普段街乗りでも満足できます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がそくスピードも出ます、運転していて気持ちいいです。
得になし
良い
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | 1.5 タイプB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | 1.6 Tバールーフ タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすく維持費も安いので気軽に乗れる小型クーペです
ちょっと中途半端に仕上がった感じ。それ故かマイナーカーのイメージ。
燃費もそれなりにいいし小回りも利いて街乗りなどに向いてると思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
けっこう加速がいい。デザインが好みの人にはかなりうける。
車内がせまくてあまり荷物がのらない。単に移動するならそうなに困らない。
このデザインが好きで走りたい人にはかなりおすすめ。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | 1.8 Tバールーフ タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなボディがかっこよく、スピードもよくでますので高速道路で楽しい運転ができました。
もう古い車なので仕方ありませんが、燃費の悪さが気になりました。
今ではあまり見かける事がありませんが、走行性能がとても高いスポーツカーです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1990/1~1994/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。 小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。 価格も安いので、街乗りには最適です。 ハンドリングが良いので、ドライブに最適です。
北米では話題になったマルを多用したクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。