良かった点

とにかく車内が「ゆったり」としている。
多人数でないときのセカンドシートである「リムジンシート」は、リラックスできます。
車体の重さの割には「燃費」もそこそこだと思います。

気になった点

運転席右のAピラーがカーブの際視界を邪魔する。
サードシートを倒してラゲージにするのは紐一本なのだか、再びシートに戻すのが少しめんどう。

総評

日産車のなかでは、おとなしいデザインの「プレサージュ」。

でもそれは、いろいろな人の要求を受け入れなければならない“ファミリーカーの宿命”だということでしょう。

その証拠に、インパネはセンターのメーターやコントロールスイッチで個性を演出しているし、リア用エアコンなどの細かい部分にまでデザインが行き届いてます。

カラーコーディネイトもシックで好ましい。
走り出せば、ペースを上げてもしっかりドライバーの意志どおりに走るところが、いかにも日産のクルマらしい。

ミニバンだけに、ドライバビリティを演出する制約が多いなか、“日産色”がしっかり表現されていた。

ミニバン的デザインだか、車検証の表記は「ステイション・ワゴン」になっています。

特徴

• ハンドリング
• 乗心地
• 積載が楽
• 燃費良