投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
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投稿日2013年2月25日
まわるさん
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインがシンプルで飽きないです。価格も安いので街乗りには最適です。
室内の質感がチープなので高級感はありません。燃費は思っていたよりよくは無いで す。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。車高が高いので安全性は良いと思います。
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投稿日2013年2月23日
minakenさん（鹿児島県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかのデザインですし、ハンドリングもいいので運転しやすいですね。
いまいちとランクが小さいし、燃費もあまりよくないですね。
総合的に見れば、取っつきやすいいい車だと思います。
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投稿日2013年2月23日
小島さん（愛知県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかかっこいい車ですね。お洒落感も高いので、なかなかいいです。
積載性もまぁまぁといったところです。悪くはないので問題視する必要ないです。
まぁ全体的に見てまずデザイン性がいいと感じましたね。悪い箇所も極めて少ないです。
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投稿日2013年2月22日
半蔵の頭さん（大阪府）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作性はかなり良好だなって思いました。乗り心地が非常に良い。
アクセルワークがダイレクトに伝わらないというところが不満点です。
操作のしやすさ、慣れやすさはピカイチです。かなり乗りやすい。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
日産
プリメーラカミノ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/9～1999/4 |
| グレード | 1.8 Ci Lセレクション |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
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95年9月～99年4月生産モデル
