良かった点

エクステリアデザインが気に入っています。2001年発売のクルマですが、2019年の現在でも美しく見えます。
ハンドリングと乗り心地のバランスが良いです。ノーマルの設定だと少しロールするのでシャープさに欠けますが、伸び側を少し強化したショックを入れるとクイクイ曲がります。それでいてハーシュはしっかり遮断してくれます。
ワゴンなので、セダンより荷室が広くて使い勝手が良いです。

気になった点

燃費が今一つよくありません。10.8km/Lという燃費は高速での長距離走行が半分以上という使用状況で出た燃費ですが、市街地だけを走ったら7～8km/Lと予想します。
初年度登録から13年以上経ってしまったので、自動車税や重量税の税金が上がります。これはクルマのせいというより行政のせいですが。

総評

肥大化していくクルマの中で、このクルマも肥大化したひとつですが、日本で使うにはちょうど良いサイズになっていると思います。走行性能やデザインは現在でも通用します（どころか優れています）が、維持費はやや負担になります。中古車の不人気のせいで車両は安く入手出来ましたが、費用的的には維持費と相殺されてしまいます。それでも、エクステリアデザインが気に入っているし、走行性能が良いクルマなので、買ってよかったと思っています。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 乗心地
• 荷室広
• 積載が楽