投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 2.0 CJ-I プライマリー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月5日
vg_boyさん
日産
パルサーセダン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 1.5 CJ-I |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ごく普通の落ち着いたセダン。日常の足としてなら問題の無い走り。車内がとても広いとは言えないが、かなりの長距離でなければ苦痛は感じない空間がある。
シートのまだら模様のような柄はとても好きになれない。リヤシートのヒップの部分がくぼみ過ぎていて、座っていると不自然さを感じ長距離では疲れる。
良くも悪くも出来は平均点。あまりパッとしない感じの外観だが、安い車を見つけて、通勤用に使うのならこのくらいが無難かもしれない。
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投稿日2013年2月24日
まなこさん
日産
パルサーセダン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も高いので長距離運転も疲れないです。室内が広くゆったりしている。
車体が大きい小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
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投稿日2013年2月23日
minakenさん（鹿児島県）
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートのおかげだとおもいますが、なかなか乗り心地がいいですね。
燃費があまりよくないですね。パワーもあまり無いように思えます。
乗り心地はいいんですけど、欠点もあるので微妙な車ですね。
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投稿日2013年2月23日
でんでん虫さん（愛知県）
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか上品でデザイン性が優れており、かっこいい車ですね。
ただ、どこか他の車よりここが凄いんだぞーという何か強い押しが欲しいです。
安定感があるのでスムーズな走行が可能であり、安心して乗ることができます。
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投稿日2013年2月22日
蕎麦打ち迷人さん（50代／千葉県）
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 2.0 CJ-I プライマリー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 2.0 CJ-I プライマリー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年2月21日
初恋マエストロさん（40代／東京都）
日産
パルサーセダン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 1.5 CJ-II |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年2月20日
トト９９さん（40代／千葉県）
日産
パルサーセダン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | 2.0 CJ-I ディーゼル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
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投稿日2013年2月20日
きんぐさん
日産
パルサーセダン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/1～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。 室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。 視界が広いので運転しやすく安心です。 後部座席が広いのでゆとりがあります。
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