54件
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 ブラックリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり洗練されている乗り心地だと感じました。
生産していないのは非常に残念に思いました。
もっと長く生産していればヒットしていたんじゃないかと思わせる車。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいところが、とても良かったです。
ボディの汚れがちょっと目立ちやすいと思いました。
シートの座り心地がよくて○です。インテリアもgood。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 GTターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産ブランドがこの世に送り出した素晴らしい一台で、とても性能が高い
カジュアルな見た目が素晴らしく、性能や機能も申し分ないくらい高いので良い
全体的にそつなくまとめられている車なので、いい感じに運転できる
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/8~2009/11 |
| 燃費 | 8km/L |
後部座席が広い。当時としては珍しく前席もウォークスルーできた。
排気量の割に車体が重いので、加速はいまいち
荷室が広いので、スキーやサーフィンなど、アウトドア派には最適。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
サスペンションが硬くて、乗り心地において不満があります。 車長が長いので、旋回性や小回りという点で不満があります。
ステーションワゴンとしての機能と性能のバランスが取れた実用的な車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広々としているので気分が良いそうです。
燃費があまり良くないのが気になるだそうです。
あまり知られた車ではないが、非常にポテンシャルのある車だそうです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5~ |
| 燃費 | 6.4km/L |
ルネッサアクシスのAutech.フルバージョン。圧しの強いスタイルに一目ぼれして即決。中が結構広く、シートアレンジが多彩で家族に大好評。
燃費悪い。購入時に街乗りで7-8km/L、高速で10km/L以上と聞いたが実際は街中では5-6km/L、高速でも7-9km/Lと伸びず。あと小回りが利かないこと。狭い駐車場での車庫入れは大変。
燃費が悪い点も、スタイルと中の広さで十分カバー。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/3~2004/8 |
| 燃費 | 7.7km/L |
室内が広い。セカンドシートのスライド幅が大きく、一番後ろまで下げると、セカンドシートでも足下ゆったり。また、一列目のシートは180度回転して売り向きにする事ができます。180度回してセカンドシートと向かい合うと、まるで電車のボックスシートの様な感じになります。 着座点が高いので運転はかなりしやすい車です。
2L車は車の大きさと比較してエンジンパワーが足りない感じ。特に低速のトルクがないのでいつもふかし気味になってしまいます。車重が重い為かタイヤ・ブレーキパッドの減りが早かった様に感じました。加えて重心が高いことによりふらつきも大きかったです。また、私の車に限ってかもしれませんが、エンジンのスターターを2回、燃料ポンプを1回修理しました。 セカンドシートについては倒してフラットにする事は出来ません。もともと荷室が広いので不自由と思うことは少ないかもしれませんが、どうせならフラット出来るようにして欲しかった。
走行性能は今ひとつですが、車に乗って移動すると言うことに置いては快適な車です
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | 2.0 GTターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
室内は広めで、座席もゆったりしています。後部シートをアレンジすれば荷物もかなり積めます。
燃費がイマイチ。積載時にパワー不足を感じる。内装は微妙。
居住性があり、荷物もたくさん積めるので、多目的に使用できます。車体が安いのでお買い得です。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/10~2001/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
室内が広い。荷物がかなり載るうえに積みやすい。燃費は意外に良好。
室内は広いのだが天井はやや低いのが難点。ブレーキの効きが若干甘く感じる。
不人気なのか街中でほとんど見ない車。 広い室内のため居住性が良く、ファミリーカーとして適していると思う。
ちょっとノッポなステーションワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。