32件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです もう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもレトロな室内がカッコよく、低重心の車体ですので安定した走行ができました。
2シーターですから不便に感じる事もあります。何より自分好みの中古車を探すのが困難です。
荷室が広いので運搬にも使えますが、個人的にはマイカーとして乗り回したい旧車です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観、内装ともにシンプルな車種です。 パワーがとてもある印象があります。 同じ車種にあまり出会わないので、 駐車場で自分の車を探していても見つけやすい。
デザインが少し古い感じがします。燃費があまり良くは無いです。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行の安定性や乗り心地は良い。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
市街地走行での燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディで、運転しやすいクルマだと思います。楽しめるクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、車内は狭いです。体格の良い人はキツイです。
レトロなデザインで、楽しめるクルマ。懐かしさも感じれる良くできたクルマだと思う。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観、内装ともにシンプルな車種です。 パワーがとてもある印象があります。 同じ車種にあまり出会わないので、 駐車場で自分の車を探していても見つけやすい。
デザインが少し古い感じがします。燃費があまり良くは無いです。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行の安定性や乗り心地は良い。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若者を意識したサニー車種で特徴的なテールデザイン。
大型のガラスハッチは夏場きつい。
サニー派生車種でコンパクトゆえ取り回しに長けていた。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
私が乗ったのは、6代目のB12型系だったと思います。CA16DEを載せた、NISMOブランドのものでした。NISMOは憧れでしたので、ウキウキして乗ったのを覚えています。エンジンは120PSもあって、車重は900Kgちょっとでしたので、走りはなかなかのもの。とても楽しかったですね。
車種の整理でなくなってしまったと思いますが、これも残して欲しい車でしたね。初心者の入門用に、サニーのハッチバックは良かったと思いますので。
セダンのスーパーサルーンにもNISMOの設定がありましたが、ハッチバックも含め、ファミリカーにこういう設定があるのに、私は魅力を感じちゃいます。大人になってファミリカーに乗るんだけど、少し走りも意識したい私のような中年に、とても合っていたモデルだと思います。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。