| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | 乗車定員 | 5名 |
|---|---|---|---|
| 燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 | WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 173ps | ||
| 駆動方式 | FF | JC08モード | 14.4km/L |
| 排気量 | 2488cc | 10.15モード | -km/L |
| ボディタイプ | 63 位/ 1297 車種 | WLTCモード | - 位/ 1297 車種 |
|---|---|---|---|
| エンジン | 207 位/ 1297 車種 | JC08モード | 458 位/ 1297 車種 |
| 駆動方式 | 298 位/ 1297 車種 | 10.15モード | - 位/ 1297 車種 |
| メーカー | 33 位/ 1297 車種 |
| モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
|---|---|---|---|
3代目 2014年2月~2020年7月生産モデル |
- | 14.4km/L | - |
2代目 2008年6月~2014年1月生産モデル |
- | 14.4km/L | - |
初代 2003年2月~2008年5月生産モデル |
- | 14.4km/L | - |
投稿日:2023年10月13日
5点
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
アメリカ市場が主な目的の市場となっているため、走りに集中している。「ゼロ・グラビティ・シート」と呼ばれるこのシートは車を買わせる最も強いアッピールポイント。 しかし、機能が足りず、原価削減が多く行…続きを読む
投稿日:2025年5月11日
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
中古車で購入したL33型ティアナ。 所有感もあるしデザインもイイ。そしてデカい。4気筒エンジンになったが、燃費、トルクはこの方があるのでは?と思う。何より重量税対策で日産さんの努力が分かる。 (軽…続きを読む
| モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
|---|---|---|---|
| 2.5 XE | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XL | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XL ナビAVMパッケージ | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XV ナビAVMパッケージ | - | 14.4km/L | - |
| モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
|---|---|---|---|
| 2.5 XE | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XL | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XL ナビAVMパッケージ | - | 14.4km/L | - |
| 2.5 XV ナビAVMパッケージ | - | 14.4km/L | - |
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。