投稿日2013年2月5日
テーブルさん（愛知県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部座席もけっこうゆったりしてるのがいいです。
後部座席の後ろのスペースに少し物を置くとすぐ視界が遮られる点です。
シートはやわらかめにできているので、疲れにくくていいです。
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投稿日2013年2月4日
さくらふさん（三重県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くて内装もちょっと豪華です。後部座席の足元が広い。
車高が高く前から見るとハッチバックと見分けがつかないデザイン。ちょっと安定感がない点。
外観はどうかなと思いますが車内は大きさの割に広くて快適です。
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投稿日2013年2月4日
ゲストさん（新潟県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
室内の広さが最大の魅力。荷台も広くなんでも詰める。
前後のシート共、着座面が高く硬いです。 運転席の足元はマイポジが分からず落ち着きません。
値段の安さと燃費の良さは魅力がある。もう少し加速がスムーズだと良いと思う。
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投稿日2013年2月4日
もりさん（宮城県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 アクシス 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとても良いです。リッター平均15キロぐらいは走ります。
大きな不満はありませんが、強いていうなら他のセダン車よりも座席が低いです。
デザインにも古さを感じないし、性能もそこそこ良いです。誰しもが満足できるクルマだと思います。
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投稿日2013年2月3日
みそラーメンさん（愛知県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すっきりとしたシンプルなボディーがステキです。
天候によってはガラスがくもりやすいと感じました。
シートや室内がこのクラスの車にしてはかなり快適です。
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投稿日2013年2月3日
カアクンさん（東京都）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速やハンドリングが良く、室内も広くてバランスが良いです。
車が少し大きめなので、小回りはあまり利かないです。
車としての性能はなかなか良く、運転がしやすいです。
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投稿日2013年2月3日
たろー６９さん（埼玉県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても室内。あえて上級車と同じサイズのシートに手の込んだデザインと素材をふんだんに使用。ベーシックモデルでも貧相さ皆無。むしろクラスを超えている。車高を高く、ピラーを立てたおかげでデザインだけでなくスペースも確保。まちがいなくクラスベスト。走らせてもゆったり感は変わらず。車から降りなければ立派な高級車。
室内空間を優先させたためか、外観からは上級感はあまり感じられず、むしろカジュアル。高速では風切音が大きく、一般道で感じた上質さはどこへ？の世界。
サニー／パルサーセダンの後継車。しかしあまりにコンセプトが違いすぎて、車名変更もある意味必然であったのだろう。名より実をとるという面ではカローラを上回る。ただし法定速度以内の話。
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投稿日2013年2月3日
いしの９９１さん（石川県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15G |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レンタカーの利用でしたが、車内は広く、荷物を積むにもトランクが広くて使いやすかったです。
CVTらしい加速でもっさりした感じです。レンタカーではしばらく運転すると感覚が慣れてくるのですが、この点は違和感が残りました。
車としては良くできていると思います。燃費もわりと良かったです。
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投稿日2013年2月2日
にんじんさん（茨城県）
日産
ティーダラティオ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | 13km/L |
私の車では無く家族所有の車ですが、何回か運転してみて小回りが利いて、見切りも良いので実用的な車です。室内も意外と広く排気量以上の広さを感じました。
最初のスピードが３０キロ位になるまでがぎこちない感じを受けます。
通勤の仕事用でも、旅行やドライブに行く時などトランクも広いので使い勝手が非常に良い車です。見切りも良くコンパクトなので初心者の人でも運転しやすいと思います。
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投稿日2013年2月1日
かんくんさん（東京都）
日産
ティーダラティオ
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/10～2012/10 |
| グレード | 1.5 15M |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
会社の営業車で１年ほど乗りました。良かった点で印象に残っていることは、室内の質感の高さ、シートの出来がよかったです。大衆車のベースグレードでしたが、丁寧に作っているよう感じました。不快なビビり音もあまりなかったと記憶しています。低速トルクを厚くしているのか、街乗りがとても楽でした。
外観がとてもかっこ悪いです。カブトムシのようでした。また、所有する喜びもまったくありません。個人的には自家用車としてはまったくほしくはないです。ただ、社用車としては気に入っていました。
質実剛健、車をうごく乗り物として必要、という方にはいい選択肢だと思います。ちょいのり、家族や友達を載せ少し遠出にも十分頑張ってくれそうです。
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04年10月～12年10月生産モデル
