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クチコミ・評価一覧
20件
プジョー２０７GT マニュアルシフト初心者向きの楽ちんな車
投稿日：2025年11月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～2019/3 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
独特の外観デザイン。 内装はおしゃれ感を感じる。 フランス車特有のばかでかいシートで長距離も楽ちん。 使わなかったがダッシュボードに香水の装置がある、さすがフランス車。
気になった点
グラスルーフは開放感たっぷりですが、大きいので日差しで車内がめちゃ暑いのでいつも閉めてました。 シフトストロークとクラッチストロークどちらもとても大きくて、昔の大衆車という感じ、初心者には運転が楽で良いです。
総評
シフトもサクサク入り、良い車で楽ちん運転の車でした。 長距離が多かったのでGTでなくGTiを買えば良かったと思いました（GTiはマニュアル車でもクルコンが装備されてるので）。
顔がいい！
投稿日：2018年11月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | シエロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12～2018/11 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
初めての輸入車でしたが４年間で１度の故障もなくしっかり走ってくれました。 運転席の乗り心地は最高によかったです。 燃費も国産のエコカーに比べればかなり悪いけど週末ドライバーなら気になる程ではないかな。
気になった点
後席は少し狭いかんじですね。
総評
スタイリングが大好きです購入したので、今でも気に入ってます。
フレンチ!
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | ナビプラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パノラミックルーフで室内がとても明るいために周囲も見やすい
気になった点
AT4速の為、市街地では走りがギクシャクする
総評
あまり見かけない形と色なので、人と被らないのはとても良い
運転して楽しい車
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | ナビプラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
２台目のプジョーでしたが加速もよく軽快に走ってくれます。 １台目はCCに乗っていましたが、ハッチバックの方が重量も軽く燃費もよいです。 車内もそこそこ広いので大の男が運転していてもストレスなく運転できています。 シートも固すぎずちょうど良い感じです。 二時間くらいなら全然疲れず運転できています。 高速道路やカーブなども安定して運転できるので、走らせていて楽しいです。 顔はヤンチャな顔のネコという感じです(笑) これは好みは分かれるところかと思います。
気になった点
年数が経つにつれ、やはり故障箇所はいくつか出てきます。 最近もエアコンとパワーウインドウが不調になってきました。 輸入車なので部品の交換も日本車に比べやはりお値段は少し多目にかかります。 仕方のないことですが…。 ガソリンもハイオクなのでコストはかかります。 荷室はこのクラスでは普通だと思います。スーツケース一個と荷物が少し入る程度です。 独身時代に購入したのですが、結婚して子どもができた現在ではチャイルドシートをつけるとやはり手狭な感は否めません。 内装は特に凝っておらず、飾り気はほぼありません。
総評
このクラスのハッチバックでは少し価格は高めでしたが楽しく乗っています。
運転して楽しい車
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | ナビプラス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
２台目のプジョーでしたが加速もよく軽快に走ってくれます。 １台目はCCに乗っていましたが、ハッチバックの方が重量も軽く燃費もよいです。 車内もそこそこ広いので大の男が運転していてもストレスなく運転できています。 シートも固すぎずちょうど良い感じです。 二時間くらいなら全然疲れず運転できています。 高速道路やカーブなども安定して運転できるので、走らせていて楽しいです。 顔はヤンチャな顔のネコという感じです(笑) これは好みは分かれるところかと思います。
気になった点
年数が経つにつれ、やはり故障箇所はいくつか出てきます。 最近もエアコンとパワーウインドウが不調になってきました。 輸入車なので部品の交換も日本車に比べやはりお値段は少し多目にかかります。 仕方のないことですが…。 ガソリンもハイオクなのでコストはかかります。 荷室はこのクラスでは普通だと思います。スーツケース一個と荷物が少し入る程度です。 独身時代に購入したのですが、結婚して子どもができた現在ではチャイルドシートをつけるとやはり手狭な感は否めません。 内装は特に凝っておらず、飾り気はほぼありません。
総評
このクラスのハッチバックでは少し価格は高めでしたが楽しく乗っています。
輸入車を乗りたい方におすすめ
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | スタイル 1.4 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
通学用に一度輸入車に乗ってみたいと思っていたために購入をしました。往復20km程度あったのですが、安定感が強く、ハンドルも軽いためストレスなく通学することができました。車内も広く、車幅が1.75mなので後部座先に3人乗っても特に窮屈感を感じることもありませんでした。家族ずれでどこか出かける際などにも適していると思います。また、重厚感もあり高速道路でスピードを出しても風の影響をあまり受けずに安心することができました。
気になった点
なんといっても一番気になったのが燃費の悪さです。大体1lあたり10km程度の実燃費に加えてハイオクなためランニングコストは日本車と比べてかなり重いと感じました。車検も日本車に比べたら割高です。また、車幅が広く、車内の解放感があるのはいいですが、狭い道などにはあまり適していないように感じました。
総評
輸入車に乗ってみたいという自分の夢をかなえてくれた一台です。輸入車の中でもベンツやBMWより値段は安く、購入しやすい部類であるとは思います。ただ、輸入車ですのでランニングコストを気にされる方にはあまりお勧めできません。車の安定性や快適性については、想像していたよりもずっとすぐれており、乗っていただいた方には満足していただけるのではないかと思います。
プジョーとソアラのマークは一緒や思うてた
投稿日：2015年12月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
同じ車を見かけない 小洒落てる 古く見えない
気になった点
ヘッドライトの眩しさ
総評
普段乗りには最適です
無駄
投稿日：2015年4月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
すぐに飽きがこない深い洗練されたデザインが気に入っています。 国産車にはない、「えっ、これ何！」ていう意外性が刺激をそそります。 やっぱり安心感のあるボディー剛性。（同等のBセグと比較）
気になった点
ハイオクと燃費。公害に近いブレーキダスト。エコとは無縁なオートマのギア比。
総評
家電のような感覚でこの車に乗るつもりはなかったので、概ね満足しています。 嗜好品として考えれば問題なし。
走る楽しさ
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
気になった点
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思うだろう
総評
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
オシャレな車
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/3～2012/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間が広く、落ち着いてゆったりと運転する事ができます。小回りも利くのでとても楽です。
気になった点
燃費はあまり良くないです。ハイオク仕様なのでちょっときびしいです。
総評
外観、内装ともオシャレな感じでとてもいい感じです。走りもバランスがとれていて良く走ります。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
