2009年6月~2014年10月生産モデル
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン
308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 140~156ps |
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燃費(10.15モード) | 9.4~11.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準+5%達成車 |
4.2点
クチコミ件数 6件
デザイン
4.5
走行性
3.8
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.8
維持費
2.3
5
フランス車だけあってか、乗り心地はソフトな感じで乗り心地はよい。やはりなんと言ってもこのボディーデザインは存在感抜群で、ぜひ乗りたい車のひとつです。
投稿日: 2013/02/28
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。