走りの芸術、ピニンファリーナ

総合評価

5点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 5
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

総評

希少の406クーペに乗っています。ピニンファリーナデザイン…いつもエクステリアを眺めてるだけでついうっとりしてしまいます(笑)タリウムグレー&レッドレザーの内装も洒落た雰囲気でドアを開けるたびに（特に夜）悦びを感じます。走っても決して派手さはありませんが3000回転あたりから感じる心地よいエンジンの回転感、プジョーならではのよく粘る足はなかなか魅力的です。ブレーキもさりげなくブレンボのキャリパーが入ってたりして強力です。それにしても色々みるたびに発見のあるクルマで面白いですよ～。

メーカー: プジョー
車種: 406クーペ
モデル: -
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: -

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このクチコミに対するコメント

コメント：1件

やっぱりクーペはじめまして。やはり406クーペは美しいですね。実用性を考えるどうしてもセダンですが、あえてクーペというところに美学を感じます。
わたしも406クーペを見て次はプジョーと決めていたので、昨年末407セダン(実用性に走りました…)を見に行きましたが、そこでクーペ407に遭遇してしまいました。デザインは社内になってしまったので406の女性的なエレガントさはなくなってしまいましたが、これはこれでありだなと、即決で買ってしまいました。
注文して2ヶ月経ちましたが、今だ洋上で納車まで一ヶ月以上かかりそうですけど楽しみに待ってます。
お互いにマイノリティーではありますが、独車や伊車に負けずに頑張りましょう。

ゲストさん

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