今でもフラッグシップカー！？

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 4
運転しやすさ：: 5
維持費：: 4

総評

１５年も前の車ですが、走り出してみると、その年月を感じさせない乗り味、静かさで、とても良い車です。まさに当時のキャッチコピー「５００miles a day」を感じさせてくれる車。車重の重さと内装の少しばかり古い所が気になりますが、バブル時代の豪華装備、そして巨匠ジウジアーロがデザインし、最大の特長でもある戦闘機のキャノピーをイメージしたという全周ガラスのグラスｔｏグラスには今でも通用する新しさを感じます。スバルにはまたＳＶＸのようなフラッグシップカーを創って欲しいです。

メーカー: スバル
車種: アルシオーネSVX
モデル: -
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: -

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このクチコミに対するコメント

コメント：5件

いいっすね～。いつかは乗りたい車です。ATが弱点だとかききますので大事に乗って下さいね。

ゲストさん
今現在でも一線級のスポーツツアラー今のスポーツカー（GTR、スープラ、NSX）などと充分に渡り合える性能、安定性を持ち合わせるグランツーリスモ、今でわCPUとビルシュタインで武装してほぼ最強となってます、あと後期型のほうが対策されトラブルも少ないです、オーバーホールに関して基本的な所だけでかなりのレベルまで復活します。

ゲストさん
ATについて私はH7年式のＳ４に乗ってます、10万キロ超えてます４ＷＳのＣＤＸより４ＷＳなしのＣＸＷのほうが、前期より後期のほうが確実にトラブルは少なく維持し易いです。私もまだATトラブルもなく元気いっぱいGTRやNSXを追い掛けたおしてます。(笑)

ゲストさん
オデックさんは？もしやアルシオーネットiに出てませんか？

ゲストさん
福井県のヤローだけどいいよね？！私も乗っているよ。流石、パワーウェイトレシオ６ぐらい。燃費はイマイチだけど、走りは最高だよ！

ゲストさん