良かった点

6段ATのRに乗ると、Sと同じく細かな揺れが続かない乗り味であると感じました。やはり富士重とトヨタの味付けは異なるようです。
走行後のブレーキローターの温度は前後輪で大きな差がみられず、それは前後のバランスが良いのではないかと思わせる事象でした。

気になった点

ブレーキペダルのタッチは良好なのですが、制動感がどうも強すぎるように感じました。
また、ホイールに付着するダストが目立っていました。

総評

試乗車のRにはメーカーオプションで17インチタイヤが装着されていました。したがって、仕様としてはSと同じ足回りやブレーキが装着されていることになります。
RとSで乗り味を区別できなかったのは間違っていなかったのでした。
ブレーキの印象はトランスミッション（AT or MT） が多少関係するのかもしれません。

特徴

• カジュアル