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りーぜさん（兵庫県）
投稿日： 2013年2月5日
息長く続くSUVの初代モデル
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
スバルが本格的にSUVとして開発をし、誕生させたのがフォレスターです。当時としては大変珍しい、スクウェアで男らしいデザインが、ある意味では好みの別れるデザインとも言えるのですが、特に男性の方にとってはこのフォレスターは魅力的な車となったのか、大変人気を博していました。インプレッサやレガシィに搭載されたターボエンジンと比べると、少し最高出力が落とされた、どちらかといえば低速時のトルクを重視した味付けのエンジンも、このフォレスターという車に大変合った味付けでした。内装も決して高級感があるわけではないのですが、使いやすく、広々とした室内も魅力的と言えます。
気になった点
ターボエンジンとして見れば決して悪くはないですが、排気量で他のメーカーの同スタイルの物と比べると、やはり燃費が少し気になる所。もちろん、その分、高性能のエンジンの質感を味わうことが出来ますから、そういった意味ではしっかりとトレードオフが出来ていると言えます。そして、SUVというスタイルで産まれた車ですので、もう少し収納関係に余裕が有れば尚良かったと言えるのではないでしょうか。
総評
スバルが提案する新しいSUVの形、その初代のモデルと言う事もあり、まだまだ煮詰まっていない部分も多く存在していますが、それでも、スバルが一体SUVに何を求めているのかがはっきりと見える車です。ですから、大事に使うほどに愛着の湧くその作りのおかげか、現在でも多く街中で見かける初代フォレスターです。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- 加速
- 荷室広
- 積載が楽
- 見切り良
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1997/2～2002/1
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- フォレスター
- グレード
- 2.0 T/tb 4WD
- 所有期間
- -
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