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ヒロキチさん（大阪府）
投稿日： 2018年9月20日
元祖バカっ速SUV
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 2
良かった点
EJ20ターボは期待してた通り、ターボが回り出してからの加速が痛快！とても20年前のクルマとは思えない加速！
さすがラリーで活躍したWRXをベースとするだけあります！
子供の頃からずっと憧れていたWRC黄金期のスバルエンジンを安くで味わえた事が幸せです！
そして見切りの良さは安全基準が厳しくなった今では実現不可能であろうと思うくらいに良い！
気になった点
同等スペックの当時のWRXが4potキャリパーを備えるのに対して、フォレスターは車重が重くなっているのにも関わらず全輪2potなのでブレーキの効きは凄く悪い笑
総評
ATなのでエンジンの美味しい部分を使い切れていないのが残念だが、それでも十分満足できるパワー！
足回りはフワフワで頼りなくスポーツカー的な乗り方をすると凄いロールが発生するが、重心が高い(スバル車にしては)のを生かした乗り方をすれば結構ハンドリングも軽快でよく曲がる！
特徴
- スポーツ
- 加速
- 走破性
- 収納多
- 視界広
- 見切り良
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1997/2～2002/1
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- フォレスター
- グレード
- 2.0 C/tb 4WD
- 所有期間
- 2018/5～
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