33件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん載せられ、パワーがあるので走っていて楽しい。
あまり小回りは利かない。燃費が気になる。
パワーがあり安定感があるので、走りは安心できます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインで良いです。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室がそこそこ広いので いいと思います。 たくさん積む人にはありがたいです。
維持しやすいから 経済的だし、 お金もあまりかかりません。
すこし古いですが 特徴的なクルマでしたと思います。 まあまあですね。 いいクルマだと思います
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティーさを備えつつ、アウトドア向けの車。
当時人気があった
スバルの名車だと思う
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | 2.5 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/12~1998/9 |
| 燃費 | 7km/L |
2代目の愛車です。シティーユースのレガシーを少しアウトドア寄りに振ったモデル。車高も少し高かったです。でも、走りはレガシーと遜色なく、安定感抜群でした。
やはり燃費です。レガシーユーザーとしては分かっていたこととはいえ、ガソリンまきながら走っている気分でした。
『これ、レガシーだよねぇ?』と聞かれるのがちょっと優越感でした。『アメリカでは’’アウトバック’’だけどアウト=外&バック=後ろで、イメージ悪いから’’グランドワゴン’’なんだって』とそのたびに説明してあげるのが、また優越感でした。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | 2.5 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がたくさん載せられる素晴らしい車なので、かなりおすすめできる
室内が広くてかなり快適なつくりになっているのでおすすめをしておきたい
いい感じに乗ることができるようになっているので、おすすめできる一台
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバルということで、安心して乗車できました。 中が広かったため快適でした。
特に見つかりませんでした。
快適な乗り心地だったと感じます。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | 2.5 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/11~2000/3 |
| 燃費 | 8km/L |
最低地上高が200mmなので、多少の雪なら除雪していなくても走れました。 エンジンは2.5Lなのでパワーは十分、トルクも十分で力強い走りが可能でした。 4WDも、さすがスバルという感じで、信頼性抜群でした。 今でこそ、装着している車も多いモノの、当時としては先進的な装備としてECS(スバルではBDC)が標準で装備されていて、4WDと併せて雪道では当時最強の部類だったのではないでしょうか。 着座位置がやや高めで、乗り降りしやすかったです。
シートの位置がやや高めなので、チャイルドシートをつけると、こどもを乗せるのがちょっと大変でした。 廃屋使用は、財布に良くないです。
レガシー派生のSUVの初代です。当時は国内ではあまり売れていなかった印象ですが、アウトバック以降は売れているようですね。 乗用車感覚のSUVでは、グランドワゴンの後継車、アウトバックが一押しです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速、悪路など道を気にせず走れる安定感はすばらしい。
燃費がイマイチ。 MT車だったのもあるが今思うと人によっては操作が難しいのかも。
今では珍しい?フロントがゴチャついてないスッキリとしたデザイン。 車体の大きさなど操作面で慣れてしまえば楽しい車。安いですし。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1995/8~1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがよく、非常に運転のしやすい車ですね。
デザインがいまいち気に入らないです。なんか長いです。
デザイン以外で気になる点が特になく、中も広いのでいいと思います。
クロカンテイストをブレンド
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。